أحذية فرامل الدراجة النارية CG125

المواد والحرفية —— خيار عملي لتحقيق التوازن بين الأداء والتكلفة

أحذية فرامل الدراجات النارية CG125 من مورد Max Trading مصنوعة من مواد احتكاك شبه معدنية خالية من الأسبستوس، معززة بمسحوق الحديد وألياف النحاس، ومدمجة مع مواد لاصقة من الراتنج ومعدلات الاحتكاك. هذه المادة لا تقضي على المخاطر البيئية لمواد الأسبستوس التقليدية فحسب، بل تعمل أيضًا على تحسين مقاومة التآكل بشكل كبير من خلال تركيبتها المعدنية، وتتكيف بدقة مع متطلبات حمل الكبح لمحركات CG125 ذات الأسطوانة الواحدة 125cc. يمكن أن يصل نطاق التكيف مع عزم دوران الكبح إلى 15-22 نيوتن · م. في درجة حرارة الغرفة، يظل معامل الاحتكاك مستقرا عند 0.35-0.45. بالمقارنة مع مواد السيراميك الكربونية المخصصة للسباق (0.5-0.6)، على الرغم من أن القيمة أقل قليلاً، إلا أنها تلبي تمامًا احتياجات الكبح اليومية لركوب الدراجات.

الهيكل والتكيف:

• تصميم عملي مصمم خصيصًا لخصائص السيارة

هيكل الكبح وخصائص الأداء

توفر أحذية فرامل الدراجات النارية CG125 حلين هيكليين ناضجين، فرامل أسطوانية وفرامل قرصية، لكل من أنظمة الكبح الأصلية واحتياجات الترقية.  إنها تحافظ على توازن جيد بين الموثوقية والمتانة والقدرة على التكيف مع ظروف الطريق الحقيقية، مما يجعلها مناسبة للاستخدام على المدى الطويل في سوق الإصلاح والتعديل.

أحذية الفرامل الأسطوانية (متوافقة مع النظام الأصلي)

تتميز بهيكل وسادة فرامل منحني كلاسيكي، حيث تتكون كل مجموعة من 2-4 أحذية فرامل احتكاك عالية الأداء.

مؤمنة بمشابك زنبركية عالية القوة، مما يضمن توزيع القوة بشكل متساوٍ ويمنع الارتخاء.

يتميز سطح الاحتكاك بنمط مانع للانزلاق على شكل ماسي، مما يعزز قوة الكبح بينما يساعد في طرد الطين والماء بسرعة.

في ظروف الطريق الموحلة والرملية وغيرها من ظروف الطريق المعقدة، فإنه يقلل بشكل فعال من خطر تدهور المكابح الناجم عن تراكم المواد الغريبة.

متوافق تمامًا مع نظام فرامل الأسطوانة CG125 الأصلي، ومناسب لقطر أسطوانة الفرامل من 130 إلى 150 مم، مما يوفر إحساسًا ثابتًا وخطيًا بالكبح.

أحذية الفرامل القرصية (خيار الكبح المحسن)

تم تصميمه خصيصًا لنماذج CG125 التي تمت ترقيتها لاحقًا، باستخدام هيكل مركب "لوحة مسطحة + محززة".

تتميز اللوحة الخلفية بأخاديد لتبديد الحرارة مصنوعة بدقة، وتتوافق مع أقراص الفرامل الأمامية ذات القطر الكبير 220-240 ملم.

على الرغم من أنها لا تستخدم التهوية من خلال الفتحات الموجودة في النماذج المتطورة، إلا أنه يتم تحسين التوصيل الحراري الإجمالي من خلال صياغة المواد المحسنة.

في ظل ظروف الكبح المستمرة والعالية الكثافة، يمكنه تحمل درجات الحرارة العالية التي تصل إلى 200 درجة مئوية بشكل ثابت.

يتم التحكم في معدل التدهور الحراري في حدود 15%، مما يضمن إنتاج قوة كبح مستمرة وموثوقة.

السوق والتكيف: السمات النموذجية للمنتجات العملية العالمية

التكيف مع العلامات التجارية: مع الأبعاد القياسية والواجهات العالمية، فإنه لا يتكيف فقط مع أجيال مختلفة من موديلات Honda CG125 (1976 حتى الآن)، ولكنه متوافق أيضًا مع أكثر من 10 دراجات نارية عملية سائدة في جنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية، مثل FD115-VIVA، وAPACHE RTR 180، وXTZ125، وما إلى ذلك، ليصبح منتجًا "عالميًا" لسوق التجارة الخارجية للدراجات النارية. يحتفظ تصميم حذاء الفرامل لأحذية فرامل الدراجات النارية CG125 بالتوافق مع النماذج القديمة من التسعينيات، مع تلبية متطلبات خلوص الفرامل لنماذج الانبعاثات الصينية IV/Euro IV بعد عام 2020، مما يحقق "نموذجًا عالميًا لعقود من الزمن".

معلمة المنتج:

إن ثقة Max Trading في إنتاج أحذية الفرامل تأتي من:

1. عملية "قولبة الضغط + المعالجة بدرجة الحرارة العالية" تتحكم في كثافة طبقة الاحتكاك عند 2.6-2.8 جم/سم 3، مما يضمن ملاءمة أكثر من 95% مع أسطوانة/قرص الفرامل وتقليل ضوضاء الفرامل. اللوحة الخلفية مصنوعة من لوحة فولاذية ملفوفة على البارد بسمك 1.5 مم، والتي خضعت لمعالجة منع الصدأ الكهربي للتعامل مع الرطوبة العالية والبيئات الريفية أو الضواحي المتربة.

2. مطابقة مع الحجم القياسي للمصنع الأصلي، هناك نوعان من المواصفات الرئيسية - نموذج 77 × 42 مم (مناسب لمعظم نماذج فرامل الأسطوانة) ونموذج B 96.3 × 42 مم (مناسب لإصدارات فرامل القرص اللاحقة)، مع خطأ موضع ثقب التثبيت ± ± 0.2 مم، متوافق مع النماذج المشتقة مثل Honda CG125، AKT125TT، ونماذج CG المقلدة المحلية، مع عالمية قوية.

ورشة الإنتاج: