منتجات

قطع غيار الدراجات النارية عالية الجودة بأسعار المصنع مباشرة

أجزاء ركوب الدراجات النارية هي الوحدة الأساسية التي تدعم تشغيل السيارة، وتضمن استقرار التعامل وراحة الركوب، ويؤثر أدائها بشكل مباشر على تجربة الركوب والسلامة. تنتج شركة ماكس للتجارة مواد معدنية لإكسسوارات ركوب الدراجات النارية تلبي متطلبات القوة ومقاومة التآكل وخفة الوزن ومقاومة التآكل والسلامة. تضمن شركة Max Trading أن جودة وأداء المواد الخام تلبي أعلى المعايير، وتلبي احتياجات العلامات التجارية والموديلات المختلفة للدراجات النارية. يمكن أن توفر المنتجات المنتجة حماية فعالة للركاب والمكونات الرئيسية للمركبات بشكل أفضل.

الأجزاء تتكون بشكل رئيسي منframe accessories, ملحقات امتصاص الصدمات, العجلات والمحاوروالإطارات والملحقات الأخرى، التي تعمل معًا بشكل وثيق لتخفيف تأثيرات الطريق ونقل الطاقة والحفاظ على التوازن الديناميكي لجسم السيارة.


ملحقات إطار الدراجة النارية: "الهيكل العظمي" للمركبة بأكملها

As the main framework of the motorcycle riding parts, the frame is like a human skeleton, firmly connecting key accessories like the engine, gearbox, shock absorbers, and wheels to form a solid whole. It not only needs to bear the weight of the vehicle, passengers, and cargo, but also needs to resist the complex impact and torque from the road surface during driving.

Motorcycle frame parts


تشتمل أنواع الإطارات الشائعة على إطار المهد، والإطار الماسي، وإطار شعاع الجناح المزدوج. تم تسمية إطار المهد على اسم تشابهه مع المهد، ويستخدم بشكل شائع في سيارات الرحلات البحرية وسيارات ولي العهد بسبب غلافه الشامل للمحرك، مما يؤدي إلى تشتيت الاهتزازات التشغيلية بشكل فعال؛ أصبح الإطار الماسي، بهيكله البسيط وخفيف الوزن والصلابة الممتازة، هو الخيار السائد لعربات الترام والدراجات النارية الرياضية؛ يتكون إطار عارضة الجناح المزدوج من عوارض فولاذية سميكة تمتد على شكل جناح مزدوج، والتي تتميز بقوة وصلابة عالية للغاية. يتم استخدامه بشكل عام في السيارات الرياضية عالية الأداء ويمكنه نقل أوامر التحكم للتعامل مع القيادة عالية السرعة وسيناريوهات القيادة المكثفة بسهولة.

Motorcycle frame components


ملحقات ممتص الصدمات للدراجات النارية: "مظلة واقية" للتخفيف من الصدمات

تعتبر ممتصات الصدمات في الدراجات النارية هي المفتاح لتحسين راحة الركوب، وتتكون بشكل أساسي من ممتصات الصدمات الأمامية والخلفية. يتم تثبيت ممتص الصدمات الأمامي للدراجة النارية بين الطرف الأمامي للإطار والعجلة الأمامية، ويتم توصيل ممتص الصدمات الخلفي للدراجة النارية بالجزء الخلفي من الإطار والذراع المتأرجح الخلفي. يعمل الاثنان معًا لتقليل الاهتزاز والتأثير بشكل كبير أثناء القيادة.

Motorcycle shock absorber system components


تشمل الأنواع الشائعة من ممتصات الصدمات الأمامية ممتصات الصدمات المستقيمة وممتصات صدمات الشوكة المقلوبة. يمتلك ممتص الصدمات العمودي هيكلًا بسيطًا وتكلفة يمكن التحكم فيها، ويستخدم على نطاق واسع في سيارات الشوارع العادية والدراجات النارية للتنقل؛ تعمل ممتصات الصدمات بالشوكة المقلوبة على قلب الأنابيب الداخلية والخارجية، مما يمنع بشكل فعال تشوه الجسم أثناء المنعطفات عالية السرعة والتسارع السريع بقوة أعلى واستجابة أكثر حساسية، لتصبح سمة قياسية للدراجات النارية الرياضية.

Motorcycle shock absorber accessories


يعد هيكل ممتص الصدمات الخلفي معقدًا نسبيًا، وقد تم تجهيز بعض الطرازات بعدة آليات ربط لتعزيز تأثير امتصاص الصدمات من خلال تحسين معدل الرافعة. وفي الوقت نفسه، فهو يدعم تعديل المعلمات مثل التحميل المسبق والتخميد للتكيف مع ظروف الطريق المختلفة ومتطلبات التحميل.

Motorcycle shock absorber system accessories


عجلات ومحاور الدراجات النارية: "جسر" نقل الطاقة

تعمل عجلات ومحاور الدراجات النارية كحلقات وصل مهمة بين الجسم وسطح الطريق، حيث تنقل قوى القيادة والكبح بينما تدعم الوزن الإجمالي للمركبة.

Motorcycle wheels and rims


تتكون العجلة من محور، ومكبر صوت، وحافة عجلة، مع محور الدراجة النارية باعتباره المكون الرئيسي، المتصل بالمحور من خلال المحامل، ويكون مسؤولاً عن كل من نقل الطاقة وتحمل الحمولة.

Motorcycle wheels and rims


وفقًا لهيكل المتحدث، يمكن تقسيم العجلات إلى عجلات بقضبان وعجلات مصبوبة. تربط العجلة ذات الأضلاع المحور وحافة العجلة من خلال العديد من الأضلاع، وتتمتع بمرونة ممتازة وأداء توسيد، ويمكنها بسهولة التعامل مع ظروف الطريق المعقدة. يتم رؤيته بشكل شائع في مركبات الطرق الوعرة والنماذج القديمة. تعتمد عجلات الصب عملية صب متكاملة، مع هيكل قوي، ووزن خفيف، وصلابة جيدة، وتحتل الاتجاه السائد في سيارات الشوارع، والسيارات الرياضية والموديلات الأخرى، مما يوفر دعمًا قويًا للتعامل مع السيارة واستقرار القيادة.


إطارات الدراجات النارية: حجر الزاوية في الاتصال بسطح الطريق

باعتبارها عنصر الاتصال الوحيد بين الدراجة النارية وسطح الطريق، فإن أداء إطارات الدراجات النارية يؤثر على الثبات والكبح والراحة ومقاومة التآكل. يتكون الإطار من مداس وجدار جانبي وهيكل وخرز، ويلعب تصميم نمط المداس دورًا حاسمًا في الثبات. تم تصميم إطارات الطرق السريعة بأنماط دقيقة للتكيف مع أسطح الطريق المسطحة، مما يضمن قبضة قوية؛ توفر إطارات الطرق الوعرة، بأنماطها السميكة والعميقة، قوة جر موثوقة على التضاريس المعقدة مثل الطين والحصى.

motorcycle tires


بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تتوافق مواصفات حجم الإطار بشكل صحيح مع أداء الدراجة النارية، حيث أن الحجم غير المناسب يمكن أن يتداخل مع التعامل ونقل الطاقة. وفي الوقت نفسه، تعد إدارة ضغط الإطارات أمرًا بالغ الأهمية، حيث يمكن لضغط الهواء المناسب أن يضمن الاتصال الأمثل بين الإطارات وسطح الطريق، مما يعزز سلامة وراحة القيادة؛ يمكن أن يؤدي ضغط الهواء غير الطبيعي إلى تسريع تآكل الإطارات وحتى التسبب في مخاطر خطيرة على السلامة مثل انفجار الإطارات.

نوع الاطارات

الغرض من التصميم

خصائص نمط المداس

السيناريوهات القابلة للتطبيق

ممثلون نموذجيون

اطارات الطريق

مصممة للقيادة على أسطح الطرق الجافة والرطبة

مداس ناعم مع أنماط قليلة وضحلة

التنقل اليومي والسفر لمسافات طويلة والطرق الحضرية والقيادة على الطرق السريعة

سلسلة ميشلان بايلوت رود

Off - Road Tires

للتعامل مع ظروف الطرق غير المعبدة المعقدة

أنماط مداس عميقة وواسعة

المناطق الجبلية والموحلة والمستنقعات والرملية وغيرها من التضاريس الوعرة

إطارات بي إف جودريتش KM3

Dual - Purpose Tires (Multi - Purpose Tires)

التوازن بين ظروف الطريق والضوء على الطرق الوعرة

Tread patterns deeper than road tires but shallower than off - road tires

في بعض الأحيان ترك الطريق لاستكشاف الطرق الخفيفة غير المعبدة

إطارات بيريللي سكوربيون رالي STR

اطارات السباق

لسباقات الدراجات النارية، ومتابعة الأداء العالي

قبضة فائقة وقدرة على التسخين السريع

مسابقات السباق الاحترافية

إطارات سلسلة Dunlop GP Racer

إطارات ملساء

مصممة خصيصًا لبيئات المسار الجاف

لا يوجد مداس تقريبًا على سطح الإطار

مسارات السباق الجافة

يُستخدم غالبًا في الأحداث الاحترافية، مثل مسارات معينة في MotoGP والمسابقات الأخرى

الإطارات الرطبة

يستخدم في سباقات الدراجات النارية عندما يكون الجو ممطرًا أو عندما تكون الأرض مبللة (تحتوي الفورمولا 1 على إطارات مبللة بالكامل وإطارات مبتلة متوسطة)

تحتوي الإطارات المبللة بالكامل على سبعة أخاديد طولية دائرية وأخاديد قطرية على شكل قوس؛ تتميز الإطارات الرطبة المتوسطة بأنماط مداس مصممة لتصريف المياه

المسارات الممطرة أو الزلقة في سباقات الفورمولا 1 ومسابقات السباق الأخرى

منتجات الإطارات الرطبة المقدمة من موردي الإطارات المختلفين في أحداث الفورمولا 1


Although the various accessories of the motorcycle riding parts have different functions, they are interdependent and work together to guarantee the stable operation and performance of the vehicle. Regular and meticulous inspection and maintenance of the riding parts in daily use are key to extending the lifespan of accessories and ensuring safe and comfortable riding.


منتجات
View as  
 
أوتاد قدم من الألومنيوم باستخدام الحاسب الآلي لمساند قدم الدراجة الترابية من Sur-Ron Light Bee CRF150F CRF230F

أوتاد قدم من الألومنيوم باستخدام الحاسب الآلي لمساند قدم الدراجة الترابية من Sur-Ron Light Bee CRF150F CRF230F

المنتج المقدم من Max Trading CNC Aluminium Foot Pegs لمساند قدم الدراجة الترابية Sur-Ron Light Bee CRF150F CRF230F التي تدعم خدمات تخصيص OEM / ODM مثل تخصيص الحجم واللون والشعار، يمكنها تلبية احتياجات التخصيص الشخصية لمختلف البلدان والأسواق الإقليمية والعلامات التجارية. يتبع المصنع معايير فحص جودة الإنتاج الدولية، وتخضع كل دفعة من دواسات الطرق الوعرة لاختبارات صارمة متعددة لمقاومة الانزلاق، ومقاومة التآكل، والتحمل الهيكلي، ومقاومة التآكل، مما يضمن جودة مستقرة.
GY6 125 150cc Scooter Center المنصة الرئيسية، كينلانج

GY6 125 150cc Scooter Center المنصة الرئيسية، كينلانج

لقد شاركت Max Trading بعمق في صناعة ملحقات سكوتر GY6 لسنوات عديدة، مع التركيز على البحث وإنتاج الدعامات الرئيسية GY6 125cc و150cc وملحقات الإطار. بالنسبة للحامل الرئيسي لمركز السكوتر GY6 125 150cc، منتج Kinlang، يتم التحكم بشكل صارم في كل عملية بدءًا من اختيار المواد الخام وثني الأنابيب واللحام المتكامل ومعالجة الطلاء وحتى فحص المنتج النهائي. كمورد قوي في الصين، أسعارنا أكثر قدرة على المنافسة.
ممتص صدمات خلفي قابل للتعديل 260-360 ملم للدراجة الترابية أبولو كاواساكي مونكي M3

ممتص صدمات خلفي قابل للتعديل 260-360 ملم للدراجة الترابية أبولو كاواساكي مونكي M3

ممتص الصدمات الخلفي القابل للتعديل من ماكس تريدنج 260-360 ملم للدراجة الترابية أبولو كاواساكي مونكي M3. يتميز بجودة المصنع القياسية العالية، وقدرة عالية على التكيف مع السيارة، وأداء عملي قوي، وهو ملحق بديل وترقية عالي الجودة لمركبات الطرق الوعرة مثل Apollo وKawasaki Monkey M3. يتمتع المنتج بمتانة عامة قوية، ومقاومة للصدمات، ومقاومة للتآكل، ويتحمل بشكل فعال بيئات الركوب القاسية مثل المطبات والاهتزازات، وهو مناسب لظروف الطرق الوعرة المعقدة.
مجموعة محور عجلات أمامي وخلفي من الألومنيوم باستخدام الحاسب الآلي لهوندا CRF250R CRF450R

مجموعة محور عجلات أمامي وخلفي من الألومنيوم باستخدام الحاسب الآلي لهوندا CRF250R CRF450R

قم بترقية هوندا الخاصة بك بمجموعة عجلات حمراء مؤكسدة باستخدام ماكينة CNC من Max Trading CRF250/CRF450، مجموعة محور عجلات أمامي وخلفي من الألومنيوم CNC لهوندا CRF250R CRF450R مصنوعة من ألومنيوم 6061-T6 عالي الجودة، وتتميز بالقوة المطلقة والأداء خفيف الوزن.
-محور العجلة الأمامية 36H ومحور العجلة الخلفية 32H، ملحقات مواصفات المصنع بنسبة 100%
- محامل محكمة الغلق عالية الدقة يمكن أن تمنع دخول الأوساخ والماء، مما يطيل عمر الخدمة
تم تصميم محور العجلة هذا ليتحمل أقسى ظروف الطرق الوعرة والطرق الوعرة للدراجات النارية، مما يجعله الخيار الأفضل لكل من راكبي الدراجات العاديين والمتسابقين التنافسيين.
قوس شوكة خلفي للدراجة النارية JH70

قوس شوكة خلفي للدراجة النارية JH70

تركز Max Trading على إنشاء شوكات خلفية عالية الجودة وفعّالة من حيث التكلفة وتعديل الشوكات الخلفية للدراجات النارية ذات القوة العالية لمختلف الطرازات الكلاسيكية. إن حامل الشوكة الخلفي للدراجة النارية JH70 الخاص بنا يتبع بدقة عمليات الإنتاج القياسية الحديثة، مع أربع مزايا أساسية: الجودة الممتازة، سعر المصنع، العرض المستقر، والتسليم السريع. إنها تختلف عن الشوكات الخلفية العادية للدراجات النارية ذات الأغراض العامة منخفضة الجودة المتوفرة في السوق.
واقي الطين عالي الجودة للدراجة النارية سوزوكي GN125

واقي الطين عالي الجودة للدراجة النارية سوزوكي GN125

باعتبارها مصنعًا محترفًا لتصنيع قطع غيار الدراجات النارية، تركز Max Trading على إنشاء واقي الطين عالي الجودة للدراجة النارية سوزوكي GN125، ملتزمة دائمًا بتوفير واقي الطين عالي الجودة للدراجات النارية بأسعار معقولة، ومتانة قوية، وملاءمة عالية للراكبين في جميع أنحاء العالم. تقوم Max Trading، من خلال عمليات الإنتاج الناضجة وأنظمة مراقبة الجودة الصارمة، بإنتاج واقي الطين عالي الجودة للحاجز الأمامي لدراجة نارية سوزوكي GN125 لمساعدة العملاء على خفض تكاليف الشراء وتعزيز القدرة التنافسية في السوق.
باعتبارنا مصنعًا وموردًا موثوقًا قطع غيار الدراجات النارية في الصين، لدينا مصنعنا. إذا كنت ترغب في شراء منتجات عالية الجودة ومتينة، يرجى الاتصال بنا.
X
نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط لنقدم لك تجربة تصفح أفضل، وتحليل حركة مرور الموقع، وتخصيص المحتوى. باستخدام هذا الموقع، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط.سياسة الخصوصية
يرفضيقبل