لقد تعمقت شركة Max Trading في إنتاج إكسسوارات إطارات الدراجات النارية، ولم تدخر جهدًا للتميز في كل التفاصيل. تتميز المنتجات التي نصنعها بالعديد من المزايا الرائعة، سواء كان الأمر يتعلق بالإطارات الواقية العريضة الضرورية للدراجات النارية على الطرق الوعرة أو التصميمات الأنيقة والمبسطة التي تم التركيز عليها لدراجات الشوارع. مدعومة بحرفية رائعة، تمتلك Max Trading القدرة على تصميم مكونات حصرية لجميع أنواع موديلات المركبات، بما يلبي المتطلبات المتنوعة للسوق بشكل كامل. إن سعينا الدؤوب لتحقيق التميز يمر عبر كل مرحلة من مراحل الإنتاج، مما يضمن أن كل مكون لا يلبي معايير الصناعة فحسب، بل يتجاوزها، مما يوفر أداءً استثنائيًا وموثوقية للركاب والمصنعين على حدٍ سواء.
يتضمن إطار الدراجة النارية بشكل أساسي شريط حماية الدراجة النارية، وحاملة أمتعة الدراجة النارية، وإطارات دعم الدراجة النارية، وتجميعات الأقواس الجانبية للدراجة النارية، ومرايا الرؤية الخلفية للدراجة النارية، ومصد الدراجة النارية، والتي تقوم بوظائف مثل السفر بالدراجة النارية، ومواقف السيارات، والتحميل. الأجزاء المختلفة مترابطة وتتفاعل مع بعضها البعض.
شريط حارس دراجة نارية، كحاجز أمان للمركبات، وعادة ما يتم تركيبها في مقدمة الإطار والمنطقة الخارجية للمحرك. عندما تواجه السيارة مواقف مفاجئة مثل الاصطدامات أو الانقلابات، فإن المصد، بتصميمه الهيكلي الفريد، يخفف بشكل فعال قوة التأثير ويقلل بشكل كبير من خطر تلف المكونات الأساسية مثل الإطار والمحرك وخزان الوقود.
وفي الوقت نفسه، في حالات القيادة منخفضة السرعة أو حوادث وقوف السيارات، يمكنه بناء خط دفاع أمان للسائقين والركاب، مما يقلل بشكل كبير من الإصابات الجسدية الناجمة عن انقلاب السيارة ويوفر الحماية لسلامة ركوب الدراجات.
الحاملة الأمتعةعادةً ما يتم تثبيته على المقعد الخلفي أو الجزء الخلفي من الدراجة النارية وهو مكون عملي مصمم خصيصًا لتعزيز القدرة الاستيعابية. من خلال طريقة ربط معقولة علميًا، يمكن لرف الأمتعة تثبيت العديد من العناصر بقوة، والحفاظ على حمل ثابت حتى في ظروف الطريق الوعرة. سواء كانت مشتريات التنقل اليومية، أو الرحلات الترفيهية لمسافات قصيرة، أو استكشاف الدراجات النارية لمسافات طويلة، يمكنها توسيع مساحة تخزين المركبات بمرونة، وتلبية احتياجات الحمل المتنوعة للراكبين، وجعل السفر أكثر راحة واسترخاء.
الإطار الدعميقع في منتصف الجزء السفلي من الإطار ويمكن اعتباره "حجر الزاوية الثابت" للدراجة النارية. عندما يحتاج الدراجون إلى ركن سياراتهم، فإنهم يحتاجون فقط إلى إنزالها، ومع اتصال ثابت بالأرض، يمكنهم بسهولة دعم وزن السيارة بأكملها، والحفاظ على الدراجة النارية في وضع مستقيم. في غياب الأقواس الجانبية، فهي مكون مهم لضمان سلامة مواقف المركبات، وتجنب الأضرار الناجمة عن إمالة السيارة بشكل فعال. عند الضرورة، يمكن لإطار دعم الدراجة النارية أن يوفر منصة ثابتة للصيانة والإصلاح اليومي. في سيناريوهات الصيانة الروتينية مثل تغيير زيت المحرك، وفحص ضغط الإطارات، ومعايرة شد السلسلة، يبني إطار الدعم قاعدة تشغيل مستقرة عن طريق تثبيت السيارة في حالة أفقية. هذا الاستقرار لا يحسن كفاءة العمل بشكل كبير فحسب، بل يتجنب بشكل فعال مخاطر السلامة الناجمة عن الانزلاق العرضي أو إمالة المركبات، مما يجعل أعمال الصيانة أكثر راحة وأمانًا.
التجميع قوس جانبي is installed on the side of the frame and also plays an important role in parking the vehicle. Unlike the support frame, the side bracket adopts a tilted support design, which is easy and fast to operate. When the rider gets on and off the vehicle, the side support frame can maintain a stable tilted posture, effectively dispersing the pressure of single foot support. Especially for novice riders or users of heavy motorcycles, it can significantly reduce the risk of tipping caused by vehicle shaking, and build a safety line for boarding and alighting operations, requiring only the rider to lightly step on or pull to complete retraction. It can also cleverly utilize the tilt angle to save parking spaces. This feature makes it the preferred choice for short-term daily parking, providing passengers with an efficient and convenient parking experience.
المرآة الرؤية الخلفيةيتم تثبيته بشكل متناظر على جانبي المقود، ليكون بمثابة "العين الخلفية" للراكب. نظرًا للحجم الصغير لجسم الدراجة النارية، فإن مجال الرؤية المباشرة للراكب محدود، وهناك العديد من النقاط العمياء في المناطق الخلفية والجانبية. تستخدم مرآة الرؤية الخلفية بذكاء مبدأ الانعكاس لعرض هذه النقاط العمياء بوضوح، مما يوسع مجال مراقبة الراكب ويساعده على فهم ظروف حركة المرور المحيطة بشكل كامل. ويمكنه عرض ظروف حركة المرور في الوقت الفعلي وواضحة خلف السيارة، بما في ذلك المعلومات الأساسية مثل المسافة والسرعة ومسار قيادة المركبات الموجودة خلفها. وفي الوقت نفسه، قبل الانعطاف أو تغيير المسار، يلتقط الراكب بشكل ديناميكي مسار المركبات القادمة من الخلف من خلال مرآة الرؤية الخلفية، ويحدد بدقة اتجاهها وسرعتها والمسافة النسبية لها. إذا أظهرت مرآة الرؤية الخلفية أن السيارة الخلفية تقترب بسرعة عالية أو أن المسافة ليست قريبة بدرجة كافية من عتبة الأمان، فيمكن للراكب تعليق العملية مؤقتًا وانتظار وجود فجوة في تدفق حركة المرور قبل تنفيذ الإجراء، وبالتالي تقليل خطر الخدوش والاصطدامات الناجمة عن النقاط العمياء في خط الرؤية بشكل كبير. توفر هذه المعلومات مراجع مهمة لراكبي الدراجات عند تغيير الممرات والتجاوز والانعطاف وغيرها من العمليات، مما يساعدهم على اتخاذ أحكام دقيقة في الوقت المناسب، وتجنب المخاطر المحتملة بشكل فعال، وهو عنصر لا غنى عنه لضمان سلامة الدراجات.
الدرابزين دراجة ناريةمقسمة إلى أجزاء أمامية وخلفية، يتم تثبيتها فوق العجلات الأمامية والخلفية بشكل فردي.
أثناء تشغيل السيارة، يعمل كحاجز قوي، حيث يحجب بشكل فعال التربة والرمال والحجارة وغيرها من الحطام الذي تدحرجه العجلات، ويمنعها من التناثر على الجسم والسائق والركاب والمركبات المحيطة. لا يحجب واقي الطين المصمم بشكل رائع الطين والماء فحسب، بل يتضمن أيضًا تصميمًا ديناميكيًا هوائيًا ذكيًا. يمكن أن يكون شكله المنحني الناعم بمثابة جهاز توجيه، حيث يقوم بفرز تدفق الهواء المضطرب بشكل منظم أثناء القيادة عالية السرعة: من ناحية، من خلال تحسين توزيع تدفق الهواء حول السيارة، يتم تقليل معامل السحب بشكل كبير؛ من ناحية أخرى، فإنه يعترض بشكل فعال تدفق الهواء المضطرب الذي يحمل الرواسب ومياه الصرف الصحي، ويتجنب تأثيره وتداخله مع الدراجين، ويبني حاجز هواء مستقر لركوب الدراجات عالية السرعة، ويحسن بشكل شامل سلامة وراحة ركوب الدراجات. يمكن لواقي الطين الأمامي أن يحمي بشكل فعال المحرك والجزء الأمامي من الإطار من التآكل الناتج عن الطين والماء، في حين أن واقي الطين الخلفي يمكن أن يخلق بيئة نظيفة ومرتبة للركاب الخلفيين والمركبات، بينما يساعد أيضًا في الحفاظ على نظافة وجماليات مظهر السيارة.
