مجموعة محور عجلات أمامي وخلفي من الألومنيوم باستخدام الحاسب الآلي لهوندا CRF250R CRF450R

إن عجلات سبائك الألومنيوم CNC التي تنتجها شركة Max Trading مناسبة لنماذج المركبات المختلفة. معالجة الأنودة يمكن أن تقاوم التآكل والخدوش، مما يضيف مظهر سباق مخصص لدراجتك النارية. مجموعة محور العجلات الأمامية والخلفية من الألومنيوم باستخدام الحاسب الآلي لهوندا CRF250R CRF450R إن اعتماد تصميم قطع CNC خفيف الوزن يقلل بشكل فعال من الوزن تحت الزنبرك، مما يحسن بشكل كبير من التسارع والتعامل واستجابة التعليق.

1. المظهر والمتانة

1.1 المواد والحرفية

إن أسطوانة الزهور المعدلة CRF250 / CRF450 مصنوعة من سبائك الألومنيوم بدرجة الطيران 6061-T6 ومعالجة القطع المتكاملة بخمسة محاور باستخدام الحاسب الآلي، مما يحقق التوازن بين الوزن الخفيف والقوة العالية. إن مقاومة الصدمات ومقاومة التشوه تتجاوز بكثير أسطوانة الزهرة الأصلية المصنوعة من الحديد الزهر.

يتم معالجة سطح محور العجلة بأكسيد أحمر صلب، وهو مقاوم للتآكل والخدش ويمكنه الحفاظ على مظهره دون أن يبهت وأداء مستقر حتى في البيئات القاسية مثل الطين والماء.

1.2 تصميم تحسين الأداء

يتم مطابقة عدد فتحات أسطوانة الزهرة بدقة (العجلة الأمامية 36H/العجلة الخلفية 32H)، وهي مناسبة للعجلات السائدة على الطرق الوعرة والأبراج المطابقة، مما يسمح بتوزيع القوة بشكل متساوٍ بعد تجميع العجلة وتحسين الصلابة.

تمنع المحامل المختومة عالية الدقة المثبتة مسبقًا الرواسب والرطوبة بشكل فعال من الدخول إلى الجزء الداخلي من مجموعة محور العجلات الأمامية والخلفية المصنوعة من الألومنيوم CNC لهوندا CRF250R CRF450R، مما يقلل من تآكل المحمل، ويطيل عمر خدمة مجموعة ملحقات الدراجة النارية بالكامل، ويقلل من مقاومة تشغيل مجموعة العجلات أثناء القيادة عالية السرعة.

1.3 مظهر شخصي مطابق لمواصفات المصنع الأصلية

عملية أنودة حمراء زاهية مخصصة، مع تأثير بصري قوي، مليئة بالرياضية البصرية والملمس المعدل، مما يجعل السيارة أكثر قابلية للتمييز في مشاهد المسار/الطرق الوعرة؛ يعتمد الجسم الرئيسي لأسطوانة الزهرة تصميمًا مجوفًا لتقليل الوزن، مما يحسن دوران الهواء وتأثير تبديد الحرارة دون إضعاف القوة، ويقلل من التراكم الحراري لنظام الفرامل، ويحسن استقرار الكبح.

تم تطوير المنتج خصيصًا لمجموعة كاملة من موديلات هوندا CRF250/CRF450. يتم مطابقة موضع الثقب، وقطر العمود، وحجم الحافة بنسبة 1:1 مع مواصفات المصنع الأصلية، دون الحاجة إلى التعديل، ويمكن استبدالها وتركيبها مباشرة.

2. تصميم عالي الأداء يعزز تجربة الركوب على الطرق الوعرة

2.1 تحكم أفضل في الانحراف

بسبب خصائص مادة الصب، لا يمكن موازنة كثافة المواد لمحور العجلة الأصلي، كما أن سمك الجدار والصناعة خشنة. الركوب على المدى الطويل عرضة لانحراف العجلات وقفزها، مما يؤثر بشكل خطير على ثبات الركوب.

إن مجموعة محور العجلة الأمامية والخلفية المصنوعة من الألومنيوم CNC لهوندا CRF250R CRF450R التي تم إنتاجها من قبلنا تستخدم مشبكًا من قطعة واحدة يمكن التخلص منه أثناء عملية التصنيع، والذي يمكنه التحكم في كثافة المواد وسمك الجدار بشكل أكثر توازناً، وبالتالي تحقيق تركيز أفضل وحل مشاكل اهتزاز وانحراف مجموعة العجلات بشكل فعال.

2.2 وزن أخف

يعتمد محور العجلة CNC المطور هذا على تصميم احترافي خفيف الوزن لتحسين جودة الزنبرك، مما يقلل الوزن الزائد على جسم السيارة من خلال تقنية تقليل الوزن العلمية مع الحفاظ على المعايير الهيكلية عالية القوة وعدم إضعاف قدرة تحمل الصدمات على الطرق الوعرة.

وزن محور العجلة المصبوب ثقيل نسبيًا، مما يؤدي إلى استهلاك أعلى للوقود، وزيادة مقاومة القصور الذاتي الدوراني، وفقدان أكبر للطاقة الحصانية. لذلك، في السعي لتحقيق الوزن الخفيف، خاصة لسيارات السباق، يعد محور العجلة المصنوع من السبائك خفيفة الوزن منتجًا لا بد منه تقريبًا.

2.3 تعزيز الشعور بالسيطرة

تعمل مجموعة محور العجلات الأمامية والخلفية المصنوعة من الألومنيوم CNC لهوندا CRF250R CRF450R على تحسين حساسية تسارع البداية ودقة التحكم الاتجاهي لدراجة نارية هوندا CRF250 للطرق الوعرة عن طريق تقليل ضغط الحمل على مجموعة العجلات، مما يمكنها من التعامل مع ظروف الطريق المعقدة بسهولة.

3. نموذج تكييف المنتج

مجموعة محور عجلات ألومنيوم 3.1 CRF CNC (جديدة)

CR125 2002-2007

CR250 2002-2007

CRF250R 2004-2013

CRF450R 2002-2012

CRF250X 2004-2017

CRF450X 2005-2017

مناسبة لجنوط السيارة ذات 36 شعاعًا أماميًا و36 شعاعًا خلفيًا

3.2 CRF CNC مجموعة محور العجلة الألومنيوم (قديم)

CRF250R 2014-2017

CRF450R 2013-2016

مناسبة لجنوط السيارة ذات 36 شعاعًا أماميًا و32 شعاعًا خلفيًا

معلمة المنتج:

التعليمات

Q1: هل تحتاج أسطوانة الزهرة هذه إلى تعديل قبل التثبيت؟

ج1: لا حاجة. تتم معالجة جميع الأحجام ومواضع الفتحات بنسبة 1:1 وفقًا لمواصفات المصنع الأصلية. إنه مركز استبدال OEM يمكنه استبدال أسطوانة الزهرة الأصلية مباشرة. وهو متوافق مع جميع المكونات الداعمة للمصنع الأصلي ولا يتطلب تلميعًا أو تعديلًا إضافيًا.

سؤال 2: هل ستتلاشى عملية الأنودة الحمراء بسهولة؟

ج2: لا. نحن نستخدم عملية أنودة صلبة، مع طبقة أكسيد كثيفة وقوية. في ظل الاستخدام العام على الطرق الوعرة، ليس من السهل أن يكون هناك مشاكل في بهتان اللون أو الخدش، ويمكن الحفاظ على مظهر مشرق حتى بعد الاستخدام طويل الأمد.

س 3: هل أحتاج إلى شراء وتركيب محامل محور العجلة بنفسي؟

ج3: لا حاجة. يتم تثبيت المحامل المختومة عالية الدقة مسبقًا في المصنع ويمكن تركيبها مباشرة.

س4: هل سيؤثر التصميم خفيف الوزن على قوة محور العجلة؟

ج4: لا. لقد تم تحسين تصميمنا المجوف من خلال الميكانيكا الهيكلية، مع الحفاظ على قوة منطقة الضغط الرئيسية مع تقليل الوزن. يمكن لخصائص القوة العالية لسبائك الألومنيوم 6061-T6 نفسها أيضًا أن تتعامل مع الصدمات والحمل في سيناريوهات الطرق الوعرة، دون القلق بشأن مشكلات القوة.

اختر العجلات التي تنتجها شركة Max Trading لتوفير تجربة قيادة أكثر راحة لك

محور عجلة CNC عالي الأداء للدراجة الترابية MX، مصنوع بآلة CNC من ألومنيوم مزخرف 6061-T6 عالي الجودة للغاية، معالجة السطح المؤكسدة تمنع الأكسدة لفترة طويلة وتبدو رائعة!