ياماها YBR150Z وسادة مطاطية للعجلة الخلفية للدراجة النارية

يتم توفير وسادة المطاط للعجلة الخلفية للدراجة النارية Yamaha YBR150Z بواسطة Max Trading وهي متاحة لسوق ما بعد البيع العالمية.  يتميز المنتج بهيكل مطاطي مركب عالي المرونة، مما يوازن بين أداء التوسيد والمتانة. وهو يدعم الاستبدال المباشر للجزء الأصلي وهو مناسب لتطبيقات الإصلاح والصيانة والبيع بالجملة.

مزايا تكنولوجيا المواد

هيكل أساسي من المطاط عالي المرونة

تستخدم وسادة المطاط للعجلة الخلفية للدراجة النارية Yamaha YBR150Z مطاطًا طبيعيًا عالي المرونة كمادة أساسية، وتتمتع بمرونة ممتازة وقدرات امتصاص الطاقة. فهو يخفف بشكل فعال من تأثير نظام النقل أثناء بدء التشغيل والتسارع وتغيير التروس.

تعديل وتقوية مطاط النتريل

من خلال إدخال تقنية تعديل مطاط النتريل (NBR)، فإن المنتج:

مقاومة الزيت

مقاومة الشيخوخة

تم تحسينها بشكل كبير دون التضحية بالمرونة.

يمكنه بسهولة التعامل مع ظروف العمل المعقدة مثل التعرض لفترة طويلة لضباب الزيت والغبار، مما يضمن التشغيل المستقر على المدى الطويل.

امتصاص الصدمات وأداء المتانة

قدرة على امتصاص الصدمات والتبطين

تسمح تركيبة المواد المحسنة للكتلة المطاطية بالحفاظ على مرونة جيدة حتى في ظروف الطريق المعقدة، مما يقلل بشكل فعال من قوة التأثير المتولدة أثناء الدفع بالعجلات الخلفية اللحظية، مما يحسن السلاسة الإجمالية للسيارة.

القدرة على التكيف مع بيئات العمل القاسية

حتى في ظل ظروف النقل عالية التردد والحمل العالي على المدى الطويل، يظل الهيكل المطاطي مستقرًا، ولا يتصلب بسهولة أو يتشقق أو يفقد المرونة، مما يطيل عمر الخدمة.

تصميم خاص بالمركبة: مطابقة دقيقة لـ YBR150Z

التكيف مع الحجم ثلاثي الأبعاد على مستوى المليمتر

كجزء مطابق مخصص لسلسلة Yamaha YBR، خضع مطاط وسادة العجلة الخلفية هذا للتحقق الصارم من تكيف السيارة:

تتوافق الأبعاد ثلاثية الأبعاد بدقة مع أخدود محور العجلة الخلفية YBR150Z.

لا يلزم إجراء معالجة ثانوية للمحور أو الكتلة المطاطية أثناء التثبيت.

إنه يحقق استبدالًا سلسًا حقًا لأجزاء المعدات الأصلية.

خفض عتبات التثبيت والصيانة

يعمل تصميم التكيف الدقيق على تقليل المتطلبات الفنية للإصلاح والاستبدال بشكل كبير، وتقصير وقت التثبيت، كما أنه مناسب للتبديل السريع في ورش الإصلاح والوكلاء وقنوات ما بعد البيع.

التوافق

1. التوافق على أساس التشابه الهيكلي

أبلغ بعض المستخدمين في السوق أن وسادة المطاط هذه متوافقة مع طراز YBR125. وينبع هذا التوافق من درجة التشابه العالية في هيكل الدفع الخلفي للطرازين. 

2. توازن الأداء في ظل مخرجات الطاقة المختلفة

على الرغم من أن YBR125 وYBR150Z لديهما اختلافات معينة في معلمات خرج طاقة المحرك، من خلال الضبط الدقيق لنسبة القوة والمرونة في تركيبة المواد، يمكن لهذه الكتلة المطاطية أن تلبي في نفس الوقت متطلبات الاستخدام لكلا الطرازين أثناء النقل الديناميكي.

3. خيارات أكثر مرونة لاختيار الأجزاء

توفر هذه الميزة للمستخدمين النهائيين ومشتري قطع الغيار خيارات أكثر مرونة للمخزون والاختيار، مما يساعد على تقليل ضغط المخزون وزيادة تنوع الاستخدامات.

تفاصيل وظيفية محددة

تحسين نقل الطاقة

استجابة لتقلبات الطاقة في نطاق السرعة المنخفضة لمحرك ذو أسطوانة واحدة 150 سم مكعب، فإن وسادة المطاط للعجلة الخلفية للدراجة النارية Yamaha YBR150Z، مع قدرتها المرنة الممتازة على التشوه، تحل بشكل فعال اهتزاز خرج الطاقة، وتحقق نقل الطاقة الخطي والسلس، وتحسن بشكل كبير راحة الركوب.

توسيد تأثير الاهتزاز

في مواجهة ظروف الطريق الوعرة، يمكن لمطاط وسادة العجلة الخلفية للدراجة النارية rYamaha YBR150Z تخفيف اهتزازات الطريق بكفاءة، مما يضعف بشكل كبير الطاقة المنقولة إلى المحرك والإطار من خلال محور العجلة والعجلة المسننة، وتجنب المشكلات مثل الارتخاء والتآكل غير الطبيعي لمكونات ناقل الحركة بسبب الاهتزاز طويل المدى من المصدر.

تمديد عمر المكون

من خلال امتصاص قوة التأثير بدقة عند القيادة وتشتيت الضغط بشكل معقول، توفر الكتلة المطاطية المبطنة حماية دائرية لمكونات ناقل الحركة على سبيل المثال، محور العجلة الخلفية، العجلة المسننة، والسلسلة، مما يزيد من عمر الخدمة بشكل فعال ويقلل بشكل كبير من تكلفة الصيانة الإجمالية للمركبة.

تحسين المتانة

مع الأخذ في الاعتبار مدى تعقيد بيئة قيادة الدراجات النارية، تم تحسين وسادة العجلة الخلفية المطاطية للدراجة النارية Yamaha YBR150Z بشكل كبير من حيث المتانة. يمكن للمواد المطاطية عالية الجودة المعالجة بعملية مقاومة الشيخوخة الخاصة أن تحافظ على أداء مرن مستقر في نطاق درجات الحرارة القصوى من -20 درجة مئوية إلى 80 درجة مئوية. سواء كان ذلك التعرض لدرجات الحرارة المرتفعة في الحرارة الحارقة أو غزو درجات الحرارة المنخفضة في الشتاء البارد، فلن تكون هناك مشاكل مثل تصلب المطاط، والتشقق الهش، والتليين والتشوه، ويمكنه التعامل بهدوء مع الاختلافات المناخية الكبيرة بين مناطق الشمال والجنوب.

فيما يتعلق بالأداء الميكانيكي، فإن الكتلة المطاطية للوسادة تتميز بمقاومة ممتازة للتمزق، مع قوة تمزق تم اختبارها بشكل احترافي تصل إلى 18 كيلو نيوتن/م. حتى عندما تتعرض السيارة لعزم دوران قوي أثناء التسارع السريع، أو الكبح الشديد أثناء التباطؤ السريع، أو الضغط المستمر الناتج عن القيادة الثقيلة، فإن الكتلة المطاطية تظل قادرة على الحفاظ على السلامة الهيكلية ومقاومة خطر التمزق والتلف بشكل فعال عند تعرضها لقوى شد عالية القوة.

معلمة المنتج:

عملية ومعايير شركة Max Trading لإنتاج مادة لاصقة لوسائد الدراجات النارية

عملية التصنيع الدقيقة: بدءًا من التلدين (10-12 تمريرة من المطاط الطبيعي)، والخلط (الإضافة الدقيقة لأكثر من 20 مادة مضافة على التوالي) إلى الفلكنة (الفلكنة الفراغية عند 160-170 درجة مئوية لمدة 6-7 دقائق)، تتمتع كل عملية بتحكم صارم في المعلمات لضمان أن الخصائص الفيزيائية للمنتج تلبي متطلبات Honda HESC201-06 أو المعيار الوطني QC/T XXX.1-20XX.

فحص صارم للجودة: قبل مغادرة المصنع، من الضروري الخضوع لفحص ثلاثي للمظهر (لا يوجد فقاعات، شوائب، أجزاء ضعيفة)، الحجم (وفقًا لتفاوتات الرسم)، والأداء (الشد، الصلابة، مقاومة الأوزون)، من بينها اختبار مقاومة الأوزون يجب أن يلبي مستوى عدم التشقق لمعيار GB/T 7762.

حماية البيئة والامتثال للسلامة: لا تحتوي المادة على أي إضافات معدنية ثقيلة وعملية الفلكنة الصديقة للبيئة، ولا تحتوي على مواد ضارة متطايرة، وقد اجتازت اختبار مثبطات اللهب لتقليل مخاطر السلامة في ظل ظروف درجات الحرارة العالية.

مستودع تعبئة منتجات ماكس تريدنج