دواسة قدم قابلة للطي للدراجة النارية من سوزوكي GS125

تُعد دواسة القدم القابلة للطي للدراجات النارية سوزوكي GS125 من مصنع ماكس تريدنج ملحقًا مخصصًا لدراجات الشوارع ذات الإزاحة الصغيرة من سوزوكي، وتم تصميمها بهيكل مركب يمزج بين القوة العالية والأداء الخفيف. تم تصميمه ليتوافق مع الوضع العملي والاقتصادي لسيارة سوزوكي GS125، ويتميز بآلية طي سلسة بمساعدة الزنبرك، وأداء ممتاز ضد الانزلاق، وتوافق مع السلسلة المتقاطعة.

المواد والهيكل

تعتمد الدواسة إطارًا معدنيًا + تصميم مركب من طبقة مطاطية مقاومة للاهتراء عالية الكثافة ومضادة للانزلاق، مما يحقق توازنًا مثاليًا بين قدرة تحمل الحمل والأداء خفيف الوزن.

يتكون الإطار المعدني من الفولاذ المدلفن على البارد عالي القوة أو سبائك الألومنيوم المستخدمة في الطيران، والتي تم تشكيلها بواسطة تكنولوجيا تزوير متقدمة. من خلال معالجة احترافية خفيفة الوزن، يتم التحكم في الوزن الإجمالي عند 80-100 جرام، مع ضمان قدرة تحمل قوية تلبي احتياجات الركوب والركاب.

تمت معالجة الطبقة المطاطية المضادة للانزلاق خصيصًا لإنشاء أنماط مضادة للانزلاق على شكل شريط رفيع بعمق 0.8 مم، مما يوفر قبضة ثابتة للراكبين في ظروف الطرق الممطرة أو الثلجية أو الزلقة أو الموحلة وتحسين سلامة ركوب الدراجات بشكل كبير.

من الناحية الهيكلية، تتبع الدواسة مبادئ مريحة مع تصميم مسطح مستطيل، يناسب منحنى المداس الطبيعي لأقدام البالغين للحصول على تجربة خطوة مريحة. يقلل هيكلها القابل للطي من مساحة التخزين، مما يجعل من السهل حملها وتخزينها. تتصل الدواسة والإطار عبر هيكل مفصلي مدمج؛ قلب العمود مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي المقاومة للتآكل ومغطى بشحم تشحيم طويل الأمد، مما يمنع بشكل فعال التشويش من التآكل أو التآكل ويضمن الفتح والإغلاق السلس في جميع الأوقات.

آلية الطي

مجهزة بتصميم قابل للطي مدعوم بنابض، تأخذ الدواسة في الاعتبار سهولة التشغيل وتحسين المساحة، وتتكيف بشكل مثالي مع احتياجات الاستخدام اليومي لسوزوكي GS125:

• عملية القفل: عندما يضغط الراكب على الدواسة، فإنها تدور أفقيًا حول المحور، ويقوم زنبرك الالتواء المدمج في المفصلة بتخزين الطاقة، ويتم قفل مشبك التثبيت الجانبي تلقائيًا في فتحة الإطار - ثابت ومستقر، ولا يسهل فكه أثناء الركوب.
• عملية الطي: خطوة خفيفة على مجداف الفتح، وينفصل الإبزيم على الفور، ويطلق الزنبرك الطاقة لجعل الدواسة ترتد تلقائيًا إلى الوضع الرأسي دون تعديل يدوي، مريح وفعال.
• تحسين المساحة: بعد الطي، يتم ربط الدواسة بإحكام بجسم السيارة، وتبرز حوالي 20 مم فقط. وهذا يقلل من خطر الخدوش على الطرق الضيقة، ويحسن الأداء الديناميكي الهوائي للمركبة ويقلل من مقاومة الرياح، بما يتوافق مع التصميم العام للمركبة.

القدرة على التكيف والعالمية

باعتبارها ملحقًا كلاسيكيًا لدراجات الشوارع ذات الإزاحة الصغيرة من سوزوكي، تتمتع دواسة القدم القابلة للطي هذه بقدرة ممتازة على التكيف والتوافق مع السلسلة المتقاطعة، مع تصميم تركيب سهل الاستخدام:

التثبيت المناسب المباشر:تتوافق فتحات التثبيت بدقة مع نقاط التثبيت المحجوزة في إطار سوزوكي GS125، دون الحاجة إلى الحفر أو اللحام. لا يمكن إكمال التثبيت بالكامل إلا عن طريق ربط البراغي بمفتاح ربط، وهو أمر بسيط وفعال لكل من موظفي الصيانة المحترفين والدراجين العاديين.

التوافق عبر السلسلة:بفضل نفس التصميم الأصلي للإطار الخلفي، فهو متوافق للغاية مع موديلات منصة سوزوكي مثل GN125 وGT125-5، مما يجعل استبدال الملحقات أكثر مرونة ويلبي احتياجات موديلات سوزوكي المتعددة.

خيارات المظهر المتنوعة:يستخدم إصدار المصنع الأصلي عملية رش إلكتروستاتيكية سوداء بحجم 60 ميكرومتر تتوافق مع السيارة بأكملها، مما يحقق مظهرًا منسقًا وموحدًا مع جسم السيارة؛ يوفر إصدار المصنع الفرعي خيارات ألوان متعددة مثل الفضي والأسود، وتزيد بعض الطرز من كثافة الجسيمات المضادة للانزلاق لتلبية احتياجات التخصيص الشخصية للمستخدمين.

المتانة والعملية

تم تصميم دواسة القدم القابلة للطي للدراجات النارية سوزوكي GS125 للاستخدام طويل الأمد وقد اجتازت عددًا من اختبارات الأداء الصارمة، مع متانة موثوقة وتصميم عملي إنساني، تتكيف مع مختلف ظروف العمل المعقدة في الشمال والجنوب:

اختبار متانة صارم

يتمتع الإطار المعدني بقوة انحناء تزيد عن 300 ميجا باسكال ويمكنه تحمل قوة خطوة لحظية تبلغ 150 كجم دون تشوه، مما يلبي احتياجات الحمل الديناميكية للركوب اليومي والظروف القاسية.

خضعت الطبقة المطاطية المضادة للانزلاق لـ 1000 ساعة من اختبار مقاومة الشيخوخة، مع الحفاظ على مرونة مستقرة ومقاومة التآكل في بيئة تتراوح من -30 درجة مئوية إلى 70 درجة مئوية، دون خوف من درجات الحرارة المنخفضة ودرجات الحرارة المرتفعة وغيرها من الظروف الجوية القاسية.

تصميم عملي أنسنة

وظيفة مزدوجة مضادة للانزلاق + تصريف:الأنماط المضادة للانزلاق على سطح الدواسة لا تعزز الاحتكاك فحسب، بل تعمل أيضًا على توجيه مياه الأمطار ورواسب الأسمنت بسرعة، مما يحافظ على سطح المداس جافًا.

معالجة الحافة الآمنة:تعتمد حافة الدواسة على تصميم انتقال قوسي، مما يمنع القدم بشكل فعال

معلمة المنتج:

معلمات المنتج

يعتبر مانع الانزلاق هو جوهر تصميم دواسات القدم للدراجة النارية، وتعمل شركة Max Trading على تحسين أداء الدواسة المضاد للانزلاق من تصميم الملمس والحرفية الهيكلية والتعامل مع الحامل، مما يحقق التكيف الكامل مع الطريق:

1. تقنية احترافية مضادة للانزلاق: تعتمد على النقش بالليزر ميكرون أو عملية نسيج الأخدود العميق ثلاثية الأبعاد؛ يُظهر الاختبار الاحترافي أن الثبات على الطرق الممطرة والزلقة يزيد بنسبة 60%، ولا يزال من الممكن الحفاظ على الثبات حتى عند الركوب تحت المطر الغزير لمدة 3 ساعات. يعمل تصميم أخدود تحويل القوس المبتكر على تحويل المياه المتراكمة والرواسب بسرعة، مما يؤدي بشكل أساسي إلى تجنب مخاطر الانزلاق الناجمة عن سطح مداس مبلل.
2. صناعة آمنة ورقيقة: حافة الدواسة ملفوفة بحواف منحنية، مما يمنع بشكل فعال تآكل الكاحل الناتج عن ركوب الدراجات على المدى الطويل؛ يتم ترتيب فتحات الصرف الدقيقة في الأسفل، مما يسرع من تصريف الماء والرواسب، ويزيل مخاطر التآكل من المصدر ويزيد من تحسين الأداء المضاد للانزلاق والمتانة.
3. تحسين القدرة على التحمل والتعامل: يتجاوز معيار الحمل الديناميكي 150 كجم، وتم تحسين التصميم الهيكلي خصيصًا للانحناءات الشديدة، مع زيادة الصلابة الجانبية بنسبة 35%. عند الركوب، يمكنه نقل ردود الفعل الديناميكية لجسم السيارة بدقة، ومساعدة الدراجين على تحقيق معالجة أكثر دقة، والتعامل بهدوء مع مختلف ظروف الطريق المعقدة مثل المنعطفات والطرق الوعرة.

ورشة تطوير قوالب ماكس للتجارة