خلاصة:يعد القابض الذي يمكن الاعتماد عليه ضروريًا لبدء التشغيل بسلاسة، ونقل الطاقة المستقر، والأداء المتسق منخفض السرعة على الدراجات النارية صغيرة الإزاحة. المجموعة القابض الأساسية لهوندا Wave125 KPH C110 110cc دراجة نارية السيارات مخلبالمقدمة منماكس للتجارةتم تصميمه كحل بديل لمحركات الشعاع المنحني 110-125cc المتوافقة، بما في ذلك تطبيقات Honda Wave125 وKPH وBiz125 وC110. مع المحور الخارجي من سبائك الألومنيوم، ومكونات التروس الفولاذية عالية الكربون، ومواد الاحتكاك الرطب القائمة على الفلين، والينابيع المعززة، والتروس المعالجة بدقة، تم تصميم التجميع لتحقيق التوازن بين المتانة وثبات المشاركة وأداء الركوب اليومي.
جدول المحتويات
- لماذا تعتبر مجموعة القابض الأساسية مهمة؟
- ما هي تطبيقات الدراجات النارية التي يمكن أن تدعمها؟
- ما الذي يجعل بنائه متينًا؟
- كيف يعمل القابض على تحسين أداء الركوب؟
- ما هي مواصفات المنتج الرئيسية؟
- كيف يمكن للركاب إطالة عمر خدمة القابض؟
- ما الذي يجب على المشترين مراعاته عند شراء قوابض الدراجات النارية؟
- الأسئلة المتداولة
- لماذا تختار موردًا موثوقًا لتجميع القابض؟
لماذا تعتبر مجموعة القابض الأساسية مهمة؟
يعد القابض أحد المكونات الرئيسية في نظام نقل الطاقة بالدراجة النارية. فهو يحدد كيفية نقل قوة المحرك إلى ناقل الحركة وفي النهاية إلى العجلة الخلفية. في الدراجات النارية ذات القابض الأوتوماتيكي أو ذو القابض الطارد المركزي، يجب أن يتم تعشيق التجميع تدريجيًا مع زيادة سرعة المحرك، مع تحرير أو تقليل التعشيق أيضًا عند انخفاض سرعة المحرك.
بالنسبة للدراجات النارية ذات الإزاحة الصغيرة مثل Wave125، وC110، وBiz125، ونماذج 110-125cc ذات الصلة، فإن أداء القابض له تأثير مباشر على سلاسة البدء، والتسارع، وتعشيق التروس، وراحة الركوب.
يمكن أن تساعد مجموعة القابض الأساسي المصممة بشكل صحيح في معالجة مشكلات التشغيل الشائعة مثل:
- زلة البداية والاشتباك غير المتناسق
- ضوضاء ميكانيكية غير طبيعية
- الاحتكاك المبكر بالأحذية
- خسائر نقل الطاقة
- عملية منخفضة السرعة غير مستقرة
- تسارع التآكل في ظل ظروف الحمل الثقيل
المجموعة القابض الأساسية لهوندا Wave125 KPH C110 110cc دراجة نارية السيارات مخلبتم تطويره خصيصًا لتلبية متطلبات التشغيل هذه، مما يجعله خيارًا بديلاً عمليًا لتطبيقات الصيانة وخدمات ما بعد البيع.
ما هي تطبيقات الدراجات النارية التي يمكن أن تدعمها؟
يعد التوافق أحد أهم العوامل عند شراء مجموعة قابض الدراجة النارية. حتى عندما يكون لدراجتين ناريتين نفس إزاحة المحرك، فإن الاختلافات في أسنان التروس، وأبعاد المفتاح، وفتحات العمود، وأبعاد محور القابض، وخصائص التعشيق يمكن أن تمنع الاستبدال المباشر.
تم تصميم مجموعة القابض هذه لتطبيقات المحرك ذات الشعاع المنحني 110-125cc المتوافقة. تشمل التطبيقات المدرجة ما يلي:
- هوندا ويف125
- هوندا بيز 125
- هوندا سي 110
- محركات 110-125 سم مكعب متوافقة مع KPH
قبل تقديم طلب بالجملة أو تثبيت بديل، يجب على المشترين التحقق من طراز الدراجة النارية وتكوين المحرك وأبعاد القابض وترتيب الشريحة ومواصفات التروس مقابل المكون الأصلي.
بالنسبة للمشترين الدوليين لقطع غيار الدراجات النارية، فإن التحقق من التوافق الفني قبل الشراء يمكن أن يقلل بشكل كبير من مشاكل التركيب والإرجاع وتكاليف المخزون غير الضرورية.
ما الذي يجعل بنائه متينًا؟
يعتمد أداء قابض الدراجة النارية بشكل كبير على اختيار المواد ودقة التصنيع. تتعرض المكونات المختلفة لضغوط ميكانيكية مختلفة، لذا فإن استخدام المواد المناسبة في جميع أنحاء التجميع أمر ضروري.
محور خارجي من سبائك الألومنيوم عالي القوة
يستخدم المحور الخارجي سبائك الألومنيوم المصبوبة عالية القوة. يوفر هذا البناء مزيجًا عمليًا من القوة الهيكلية والتحكم في الوزن بينما يظل مناسبًا لبيئة حمام الزيت لقابض الطرد المركزي الرطب.
مكونات التروس المصنوعة من الفولاذ عالي الكربون
يستخدم ترس القيادة والمكونات المرتبطة بالخط الفولاذ عالي الكربون. يتم تطبيق التبريد عالي التردد لتحسين الصلابة والقوة الهيكلية، مما يساعد الترس على الحفاظ على المشاركة الموثوقة أثناء نقل الطاقة المتكرر.
مادة الاحتكاك الرطبة القائمة على الفلين
تستخدم أحذية الاحتكاك مادة احتكاك قائمة على الفلين مخصصة لتشغيل القابض الرطب. تعتبر خصائص الاحتكاك المستقرة ذات أهمية خاصة عندما يتعرض القابض بشكل متكرر لزيت المحرك والحرارة والتسارع وتسلق التلال والتوقف والانطلاق.
عززت الينابيع العودة
تؤثر خصائص الزنبرك على متى وكيف يتم تعشيق قابض الطرد المركزي. يستخدم التجميع نوابض إرجاع من سبيكة عالية المتانة مع مرونة ثابتة ومقاومة للتشوه. تبلغ سرعة المشاركة التي تمت معايرتها في المصنع حوالي 2200-2500 دورة في الدقيقة.
هيكل التروس المعالج بالحرارة
تعمل المعالجة الحرارية عالية التردد على تحسين صلابة التروس وتساعد في الحفاظ على دقة تعشيق الأسنان. يمكن أن تساهم شبكات التروس المناسبة في نقل الطاقة بشكل مستقر وتساعد في تقليل القفز غير الطبيعي للتروس أو الضوضاء الميكانيكية المفرطة.
كيف يعمل القابض على تحسين أداء الركوب؟
لا ينبغي لقابض الطرد المركزي عالي الجودة أن ينقل الطاقة فحسب؛ يجب أن ينقل الطاقة بشكل تدريجي وثابت. وهذا مهم بشكل خاص للدراجات النارية التي يتم استخدامها بشكل متكرر في حركة المرور في المناطق الحضرية أو المناطق الجبلية أو أعمال التوصيل أو بيئات الركوب الأخرى الصعبة.
يركز تصميم التجميع على العديد من خصائص الأداء المهمة.
| عامل الأداء | نهج التصميم | فائدة عملية |
|---|---|---|
| بدء المشاركة | نوابض عودة من سبيكة معايرة | مشاركة أكثر سلاسة وتقليل صدمة البداية |
| استقرار الاحتكاك | أحذية الاحتكاك الرطبة القائمة على الفلين | نقل مستمر للطاقة في عملية حمام الزيت |
| متانة العتاد | فولاذ عالي الكربون مع معالجة حرارية | تحسين المقاومة للأحمال الميكانيكية المتكررة |
| المتانة الهيكلية | محور خارجي من سبائك الألومنيوم عالي القوة | مناسبة لتشغيل القابض الرطب على المدى الطويل |
| أداء الحمل الثقيل | طبقة احتكاك سميكة ومكونات معززة | متانة أفضل للتطبيقات الصعبة |
بالنسبة للمشترين الذين يستخدمون الدراجات النارية في المناطق التي يكثر فيها تسلق التلال، أو التسارع عالي التردد، أو الأحمال الثقيلة، قد يوفر الإصدار المحدث المقاوم للتآكل ميزة إضافية للمتانة. وفقًا لمواصفات المنتج، يمكن أن يزيد عمر الخدمة بنسبة 30% تقريبًا في ظل ظروف الحمل الثقيل مقارنةً بالتكوين القياسي.
ما هي مواصفات المنتج الرئيسية؟
تسمح المواصفات الفنية للموزعين ومحلات التصليح وتجار الجملة ومشغلي الأساطيل بتحديد ما إذا كانت مجموعة القابض مناسبة لتطبيق معين للدراجات النارية.
| مواصفة | تفاصيل |
|---|---|
| منتج | مجموعة القابض الأساسية لهوندا Wave125 KPH C110 110cc دراجة نارية السيارات مخلب |
| فئة | أجزاء نقل الحركة للدراجات النارية |
| التطبيقات المتوافقة | محركات هوندا Wave125، Biz125، C110، KPH |
| مادة المحور الخارجي | سبائك الألومنيوم |
| مادة تروس القيادة | فولاذ عالي الكربون |
| مادة حذاء الاحتكاك | مادة الاحتكاك القائمة على الفلين |
| الحد الأقصى لقطر المحور الخارجي | 104 ملم |
| قطر حذاء مخلب العمل | 102.5 ملم |
| محرك الأسنان والعتاد | 20 ت |
| الخط الداخلي | 18 سبلينس |
| ثقب داخلي لعمود التروس | 21 ملم |
| الوزن الصافي للتجميع | حوالي 1.1-1.2 كجم |
| سرعة المشاركة المعايرة | حوالي 2200-2500 دورة في الدقيقة |
تعتبر هذه المواصفات نقاطًا مرجعية مفيدة عند مقارنة مجموعات القابض البديلة. ومع ذلك، يظل التحقق من الأبعاد مقابل مكون الدراجة النارية الأصلي أمرًا موصى به قبل التثبيت.
كيف يمكن للركاب إطالة عمر خدمة القابض؟
حتى القابض المتين يمكن أن يتعرض للتآكل المبكر إذا تم تركيبه بشكل غير صحيح أو تشغيله في ظل ظروف غير مناسبة. نظرًا لأن هذا القابض رطب بالطرد المركزي، فإن ممارسات التشحيم والتركيب الصحيحة لها أهمية خاصة.
للحصول على أداء أفضل على المدى الطويل، يجب على المستخدمين اتباع مبادئ الصيانة التالية:
- حافظ على نظافة أسطح الاحتكاك:منع تلوث الزيت والأوساخ والجزيئات المعدنية والشوائب الأخرى من التأثير على أداء الاحتكاك أثناء التثبيت.
- استخدام زيت المحرك المناسب:يمكن أن يؤثر الزيت غير الصحيح أو المتدهور أو الملوث على تعشيق القابض الرطب وأداء التشحيم.
- فحص الينابيع بشكل دوري:يمكن أن يتسبب التشغيل طويل الأمد في إجهاد الزنبرك، مما يقلل من قوة الارتباط واستقرار ناقل الحركة.
- تحقق من المحور الخارجي للقابض:يمكن أن تؤدي الأخاديد المفرطة أو التآكل على السطح الداخلي إلى تقليل التلامس بين أحذية الاحتكاك والمحور.
- تجنب إساءة استخدام القابض غير الضروري:يمكن أن تؤدي الأحمال الثقيلة وتسلق التلال المتكرر وركوب الخيل العدواني إلى تسريع احتكاك الأحذية وارتداء الربيع.
- اتبع إجراءات التثبيت الصحيحة:قد يؤدي التجميع غير الصحيح أو المكونات غير المتطابقة إلى حدوث ضوضاء أو انزلاق أو تسارع ضعيف أو تعشيق غير طبيعي.
في ظل ظروف القيادة القياسية، وتغيير الزيت بانتظام، والصيانة المناسبة، يمكن أن يصل نطاق الخدمة المعلن إلى ما يقرب من 20.000 إلى 35.000 كيلومتر. يختلف عمر الخدمة الفعلي وفقًا للحمل، وأسلوب الركوب، وظروف الطريق، وتكرار الصيانة، وحالة زيت المحرك.
ما الذي يجب على المشترين مراعاته عند شراء قوابض الدراجات النارية؟
بالنسبة لموزعي وتجار قطع غيار الدراجات النارية، فإن جودة المنتج ليست سوى جزء واحد من استراتيجية الشراء الناجحة. يجب على المشترين أيضًا مراعاة التوافق والتعبئة وموك وقدرة تصنيع المعدات الأصلية ومهلة الإنتاج والتواصل مع الموردين.
الإصدارات القياسية والمحدثة
المنتج متوفر في إصدار قياسي للاستبدال والصيانة الروتينية. يتوفر أيضًا إصدار سميك مقاوم للتآكل، يتميز بطبقة احتكاك مطورة، ونوابض معدنية محسنة، وتروس معززة معالجة بالحرارة لظروف التشغيل الأكثر تطلبًا.
متطلبات البيع بالجملة وتصنيع المعدات الأصلية
للتغليف المحايد، موك المدرج هو 100 مجموعة. تبدأ طلبات OEM، بما في ذلك طباعة شعار العميل وصناديق الألوان المخصصة، من 500 مجموعة. بعد تأكيد العمل الفني، تبلغ المهلة المحددة لإنتاج OEM حوالي 30 يومًا.
التعبئة والتغليف للتوزيع الدولي
يمكن توفير المنتج القياسي في عبوات ورق كرافت محايدة، وهي مناسبة للتوزيع عبر الحدود وتجارة الجملة للتجارة الخارجية. يبلغ الوزن الصافي لكل مجموعة حوالي 1.15 كجم ويبلغ الوزن الإجمالي حوالي 1.30 كجم، مع صندوق خارجي فردي يبلغ قياسه حوالي 130 × 130 × 85 ملم.
للموزعين الذين يبحثون عن أمورد تجميع قابض الدراجات النارية، يمكن أن تساعد تفاصيل الشراء هذه في تبسيط تخطيط المخزون وتوزيع ما بعد البيع.
الأسئلة المتداولة
1. ما هي الدراجات النارية التي تم تصميم مجموعة القابض الأساسية هذه من أجلها؟
تم تصميم التجميع لتطبيقات المحركات ذات الشعاع المنحني 110-125cc المتوافقة، بما في ذلك المحركات ذات الصلة بـ Honda Wave125 وBiz125 وC110 وKPH. يجب على المشترين التحقق من الأبعاد الدقيقة وتكوين المحرك قبل الطلب.
2. هل مجموعة القابض هذه مصممة للتشغيل الرطب؟
نعم. إنه مصمم لتطبيقات قابض الطرد المركزي الرطب ولا ينبغي تشغيله كقابض جاف. يعد زيت المحرك الصحيح والتركيب المناسب أمرًا مهمًا للتشغيل المستقر.
3. ما هو القطر الخارجي لمحور القابض؟
يبلغ الحد الأقصى للقطر الخارجي للمحور الخارجي 104 ملم، في حين يبلغ القطر الخارجي العامل لكتلة حذاء القابض حوالي 102.5 ملم.
4. ما هي سرعة تعشيق القابض؟
تبلغ سرعة التعشيق التي تمت معايرتها في المصنع حوالي 2200-2500 دورة في الدقيقة، وهي مصممة لدعم التعشيق السلس والتشغيل العملي منخفض السرعة.
5. هل يتوفر إصدار مطور مقاوم للتآكل؟
نعم. بالإضافة إلى الإصدار القياسي، يتوفر إصدار سميك مقاوم للتآكل. إنها تستخدم طبقة احتكاك أكثر سمكًا، ونوابض معدنية محسنة، وتروس معززة، مع زيادة متوقعة في عمر الخدمة بنسبة 30% تقريبًا في ظل ظروف الحمل الثقيل.
6. ما هو موك لأوامر الجملة؟
موك المدرج للتغليف المحايد الموجود في المخزون هو 100 مجموعة. تبدأ طلبات OEM ذات الشعارات المخصصة أو صناديق الألوان من 500 مجموعة.
7. هل يمكن تخصيص مجموعة القابض بشعار OEM؟
نعم. يتضمن دعم OEM طباعة شعار العميل وتغليف صندوق الألوان المخصص. تتم جدولة الإنتاج بعد تأكيد العمل الفني، مع مهلة زمنية محددة تبلغ حوالي 30 يومًا.
لماذا تختار موردًا موثوقًا لتجميع القابض؟
قد يكون قابض الدراجة النارية صغير الحجم، ولكن تأثيره على نقل الطاقة، والتسارع، وسلاسة الركوب، وموثوقية نظام نقل الحركة بشكل عام يكون كبيرًا. وبالتالي فإن اختيار البديل المناسب يتطلب أكثر من مجرد مطابقة إزاحة المحرك. يجب تقييم جودة المواد وخصائص الاحتكاك ومعالجة التروس ومعايرة الزنبرك والأبعاد والتوافق ومتطلبات الصيانة معًا.
المجموعة القابض الأساسية لهوندا Wave125 KPH C110 110cc دراجة نارية السيارات مخلبيجمع بين المحور الخارجي المصنوع من سبائك الألومنيوم عالية القوة، ومكونات التروس الفولاذية عالية الكربون، وأحذية الاحتكاك الرطب القائمة على الفلين، والينابيع المعززة، وتكنولوجيا التروس المعالجة بالحرارة لتوفير حل بديل عملي لتطبيقات الدراجات النارية المتوافقة 110-125cc. ومع توفر الإصدارات القياسية والمحدثة المقاومة للتآكل، فإنه يمكنه تلبية احتياجات الصيانة الروتينية بالإضافة إلى متطلبات ما بعد البيع والجملة الأكثر تطلبًا.
سواء كنت موزعًا لقطع غيار الدراجات النارية، أو ورشة إصلاح، أو مستوردًا، أو مشتريًا ما بعد البيع وتبحث عن مكونات نقل موثوقة من الصين، فإن اختيار مورد ذي خبرة يمكن أن يجعل عملية الشراء أكثر كفاءة ويساعد على ضمان جودة المنتج المتسقة. للحصول على المواصفات أو تأكيد التوافق أو متطلبات OEM أو أسعار الجملة أو التغليف المخصص،اتصل بنالمناقشة متطلبات تجميع قابض الدراجة النارية الخاصة بك وإيجاد حل مناسب للمصادر.











