مجموعة القابض الأساسية لهوندا Wave125 KPH C110 110cc دراجة نارية السيارات مخلب

ماكس تريدينغ مصنوع من مواد متمايزة عالية الجودة، مجموعة القابض الأساسية لهوندا Wave125 KPH C110 110cc دراجة نارية السيارات القابض، القشرة مصنوعة من سبائك الألومنيوم عالية القوة، وهي مناسبة للاستخدام طويل الأمد في بيئات العمل الرطبة مع زيت المحرك؛ إن الترس الأساسي وقاعدة الشريحة مصنوعان من مادة فولاذية عالية الكربون ويخضعان لمعالجة تبريد عالية التردد لتجنب ضوضاء القيادة وقفز الترس والأخطاء الأخرى، مما يحسن تجربة الركوب بشكل كبير.

1. مواد متينة وحرفية دقيقة، مناسبة للتشغيل المستقر على المدى الطويل تحت الأحمال الثقيلة

1.1 التكيف مع ظروف الطريق القاسية

مجموعة القابض الأساسية لهوندا Wave125 KPH C110 110cc دراجة نارية السيارات القابض الأمثل خصيصًا لبيئات ركوب الدراجات المعقدة في جنوب شرق آسيا مع الطرق الجبلية المتعددة والأحمال عالية التردد والأحمال عالية الكثافة. تمت ترقية المنتج في كل من تكنولوجيا المواد والهيكل، مما أدى بشكل فعال إلى حل مشاكل انزلاق البداية، والضوضاء غير الطبيعية أثناء التشغيل، والتآكل السريع، وتوهين الطاقة الموجودة في القوابض السفلية. يتميز إنتاج القابض لدينا بأداء مستقر ومعدل فشل منخفض، مما يجعله خيارًا عالي الجودة للتجارة الخارجية بالجملة واستبدال الصيانة.

1.2 مادة احتكاك الفلين الرطب، مقاومة للاهتراء ومضادة للانزلاق

إن أحذية القابض الخاصة بمجموعة القابض الأساسية لـ Honda Wave125 KPH C110 110cc Motorcycle Auto Clutch مصنوعة من مادة احتكاك الفلين الرطبة، وهي مخصصة خصيصًا لبيئة العمل في حمام زيت محرك الدراجة النارية، مع معامل احتكاك مستقر، ومقاومة ممتازة لدرجات الحرارة العالية ومقاومة تآكل قوية للغاية. عند تسلق التلال والقيادة لمسافات طويلة، فإن أحذية الاحتكاك تعض بشكل متساوٍ ومحكم، مع ملاءمة عالية ونقل ثابت للطاقة، وتجنب الأخطاء عالية التردد مثل تآكل الحذاء، والانفصال، والتآكل السريع. تتمتع هذه المادة بمقاومة أقوى للحرارة وأقل عرضة للانزلاق والفشل المفاجئ، مما يحسن الاستقرار العام للمنتج.

1.3 توتر زنبركي دقيق، بداية سلسة

مادة الزنبرك ناعمة للغاية وعرضة للتعب، مما قد يسبب حركة خاملة وقيادة غير مستقرة بسرعة منخفضة؛ إذا كانت صلابة الزنبرك عالية جدًا، فقد تحدث مشكلات مثل سرعة البدء العالية والاهتزاز الواضح في السرعة المنخفضة. تم تجهيز مجموعة القابض الأساسية للدراجة النارية Honda Wave125 KPH C110 110cc بزنبركات إرجاع من السبائك عالية الصلابة، والتي تتميز بتوزيع مرونة موحد، ومقاومة قوية للتعب، ومتينة ولا تتشوه بسهولة. تبلغ سرعة المفصل الدقيقة التي تمت معايرتها في المصنع 2200-2500 دورة في الدقيقة، وهو ما يلبي معايير معايرة الطاقة الأصلية ويتمتع بقدرة أكبر على التكيف والتطبيق العملي.

1.4 تعمل التروس المخمدة والمعززة بهدوء لمنع قفز التروس والضوضاء غير الطبيعية

يعتمد ترس النقل تقنية المعالجة الحرارية للتبريد عالي التردد، والتي تعمل على تحسين الصلابة الإجمالية والقوة الهيكلية بشكل كبير، مع ملف تعريف دقيق للأسنان ودقة شبكية عالية، مما يحافظ على نقل الطاقة المستقر والفعال. يتمتع المنتج بتحكم ممتاز في الضوضاء أثناء التشغيل، مع صوت حركة ميكانيكية زنبركية طفيفة فقط في ظل ظروف العمل العادية، وهي ظاهرة عمل ميكانيكية عادية ولا تؤثر على الاستخدام العادي؛ في حالة حدوث ضوضاء طحن غير طبيعية، يكون السبب في الغالب هو عملية التثبيت غير الصحيحة، أو التكيف غير الصحيح للزيت، أو الأجزاء المطابقة غير المتطابقة، وليس بسبب عيوب جودة المنتج.

2. شروط التشغيل ومواصفات الاستخدام وتعليمات مدة الخدمة

2.1 مبدأ العمل الحصري الرطب، وتجنب أخطاء التثبيت والاستخدام الشائعة

مجموعة القابض الأساسية لهوندا Wave125 KPH C110 110cc دراجة نارية السيارات مخلب لقوابض الطرد المركزي الخاصة الرطبة ، يحظر الاستخدام الجاف. يعد التثبيت والصيانة الموحدان أمرًا أساسيًا للتشغيل المستقر. معظم المشاكل مثل الانزلاق والتباطؤ وضعف التسارع في السوق ناتجة عن الاستخدام غير السليم. الأسباب الشائعة المحددة هي كما يلي:

1. تلوث لوحة الاحتكاك: أثناء التثبيت، تكون لوحة الاحتكاك ملوثة بالزيت والشوائب، مما قد يؤدي إلى تلف معامل الاحتكاك.

2. الاختيار غير الصحيح لزيت المحرك: استخدام نماذج غير متطابقة، أو زيت محرك متدهور أو عكر لا يمكنه تلبية متطلبات التشحيم وناقل الحركة للقوابض الرطبة.

3. تدهور أداء الزنبرك: بعد الاستخدام لفترة طويلة، يؤدي إجهاد زنبرك العودة والتوتر غير الكافي وقوة تعشيق القابض غير الكافية إلى انتقال غير مستقر.

4. التآكل على الجدار الداخلي للمحور الخارجي: التآكل على المدى الطويل يشكل أخاديد، ولا تتناسب الأحذية بشكل محكم، مما يؤدي إلى فقدان نقل الطاقة.

شرح إضافي: تعتبر السرعة المنخفضة والاهتزاز الطفيف والتشغيل البسيط في وضع الخمول من ظروف التشغيل الشائعة لهذا النوع من قابض الطرد المركزي، والتي تنتمي إلى الاستهلاك العادي للمواد الاستهلاكية من الملحقات.

2.2 الاستخدام العلمي، وعمر أطول

1. عمر خدمة مستقر: في ظل ظروف القيادة القياسية، وتغيير الزيت المنتظم، والصيانة القياسية، يمكن أن يصل عمر الخدمة إلى 20000-35000 كيلومتر.

2. وصف حالة التشغيل: يتأثر عمر الخدمة بعادات الاستخدام، مثل التحميل الثقيل، والتسلق المتكرر، وركوب شبه القابض، بالإضافة إلى تدهور زيت المحرك ونقص الصيانة على المدى الطويل، مما قد يؤدي إلى تسريع شيخوخة أحذية الاحتكاك والنوابض.

معلمة المنتج:

التعليمات

س1:ما هو حجم العبوة لهذا المنتج؟

أ1:الوزن الصافي لكل مجموعة: 1.15 كجم، الوزن الإجمالي لكل مجموعة (بما في ذلك العبوة المحايدة): 1.30 كجم

الحد الأقصى للقطر الخارجي لجسم المنتج: 104 ملم

مجموعة واحدة من علب ورق التغليف الخارجية مقاس: 130 × 130 × 85 مم

س2:ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب للمنتج؟ هل يمكننا أن نفعل العلامة التجارية OEM؟

أ2:في المخزون التعبئة والتغليف المحايدة موك: 100 مجموعة

OEM (طباعة شعار العميل، صندوق ألوان مخصص) موك: بدءًا من 500 مجموعة

دعم OEM: يمكن استخدامه لصناديق ألوان العملاء والطباعة بالليزر لشعارات العملاء؛ بعد تأكيد الرسومات، تكون مهلة الإنتاج 30 يومًا.

س3:ما هي إصدارات المنتج وما هو النطاق السعري؟

أ3:الإصدار القياسي: قالب حافر الفلين العادي، مناسب للاستبدال والصيانة، وفعالية عالية من حيث التكلفة؛

نسخة سميكة عالية الجودة مقاومة للاهتراء: تم تكثيف طبقة الاحتكاك من كتلة الحافر، وتم تحسين زنبرك السبائك، وإخماد العتاد وتقويته، وهو الخيار المفضل لظروف التحميل، مع زيادة العمر الافتراضي حوالي 30%؛

س 4:ما هي العبوة العادية في المصنع؟

يتم تعبئة السلع الفورية القياسية في صناديق ورقية محايدة من ورق الكرافت بدون شعارات الشركة المصنعة، وهي مناسبة للبيع بالجملة عبر الحدود والتجارة الخارجية.

إنتاج خط التجميع ماكس للتجارة