أخبار
منتجات

لا تهدر أموالك على القطع البلاستيكية الفاخرة: ما الذي يناسب دراجتك بالفعل

لنكن واقعيين - معظم الدراجين يتعاملون مع الأجزاء البلاستيكية وكأنها موجودة فقط لجعل الدراجة تبدو جميلة. اخدشهم، اكسرهم، من يهتم؟

عقلية خاطئة.

تعتبر المواد البلاستيكية الحديثة للدراجات النارية معدات وظيفية. قضبان التصادم، وألواح الانزلاق، وواقيات اليد - يمكنها إنقاذ مؤخرتك في حالة الانقلاب. وحتى الاشياء الديكورية؟ إن اختيار المادة المناسبة وتركيبها بشكل صحيح يعني الفرق بين جزء يدوم لسنوات وجزء ينهار خلال أشهر.

إليك دليل no-BS لـملحقات بلاستيكية للدراجات النارية.

الخطوة 1: اسأل نفسك: "هل هذا من أجل المظهر أم من أجل الحماية؟"

قبل النقر على "شراء"، اكتشف الفئة التي تتسوق من أجلها:

يكتب أمثلة ما يهم
مستحضرات التجميل أغطية الألواح الجانبية، وأغطية حماية السلسلة، وزخرفة المصابيح الأمامية رخيصة وسهلة الاستبدال. لا تبالغ في التفكير في هذه الأمور.
واقية واقيات الرادياتير، وألواح انزلاق المحرك، وواقيات اليد، ومزلقات الإطار لا رخيصة هنا. مادة خاطئة = أموال ضائعة.

الشيء الوحيد الذي يجب أن يناسبه كل متسابق أولاً: واقي الرادياتير.

لماذا؟ حجر واحد على الطريق السريع = المبرد المثقوب = دراجة عالقة + إصلاح بقيمة 300 يورو. ربما يكلف الحارس الجيد 50 يورو. قم بالحسابات.

ما الذي تبحث عنه: فتحات شبكية يبلغ حجمها حوالي 3-5 مم - ضيقة جدًا وتمنع تدفق الهواء، واسعة جدًا مما يسمح بمرور الصخور. الإطار الفولاذي ذو الحواف المغطاة بالبلاستيك هو المكان المثالي.


الخطوة 2: شرح أنواع البلاستيك (بدون التسويق)

لا يتم إنشاء جميع المواد البلاستيكية على قدم المساواة. إليك ما تشتريه بالفعل:

مادة ما يشبه جيد ل تخطيها ل
ABS صلب، صلب، يأخذ الطلاء جيدًا لوحات الجسم OEM أي شيء يتلقى ضربات، يتشقق ولا ينحني
PP (البولي بروبيلين) مرنة، صعبة، من الصعب الطلاء مصدات، ألواح انزلاقية، ألواح داخلية قطع عرض متطابقة الألوان
با (نايلون) باهظة الثمن، ترتدي مثل الحديد لوحات باش على الطرق الوعرة، وحراس الوتد يبني الميزانية
الكمبيوتر (البولي كربونات) واضح، مقاوم للصدمات الزجاج الأمامي، أغطية المصابيح الأمامية أي شيء تمسحه جافًا بقطعة قماش (يخدش على الفور)

كلام حقيقي: لا تفترض أن عبارة "OEM الأصلية" تعني الأفضل. عادة ما تكون ألواح المصنع مصنوعة من نظام ABS، فهي تبدو رائعة حتى تسقط الدراجة، ثم تتحطم. قد ينحني جزء PP أو PA اللائق لما بعد البيع، ويرتد مرة أخرى، ويوفر عليك الشراء مرتين.


الخطوة 3: أخطاء التثبيت التي ستكلفك

إن تركيب المواد البلاستيكية بنفسك أمر سهل للغاية، حتى لا يكون كذلك. فيما يلي الأخطاء الثلاثة التي أراها باستمرار:

الخطأ رقم 1: الإفراط في ربط البراغي

تشعر بهذه "النقرة" وتعتقد أنها مريحة. في الواقع، أنت على بعد خطوة واحدة من كسر فتحة التثبيت.

القاعدة الأساسية: قم بتضييق الإصبع، ثم قم بلفها ربعًا باستخدام الأداة. هذا كل شيء. يتمدد البلاستيك بالحرارة، لذا فإن ترك شعرة من الركود يمنع حدوث كسور الإجهاد.

الخطأ رقم 2: نسيان الحلقات المطاطية

تلك الحلقات المطاطية السوداء الصغيرة التي خرجت من لوحاتك القديمة؟ إنها ليست اختيارية. إنها تمتص الاهتزازات وتمنع البلاستيك من الاهتزاز على الإطار.

اللوحة الجديدة لا تأتي معهم؟ إعادة استخدام القديمة. إذا فقدتها، فاشترِ بدائل — ولا تقم بالتركيب بدونها.

الخطأ رقم 3: معسر الأسلاك

هذا متستر. قمت بتركيب اللوحة الجانبية مرة أخرى، كل شيء يبدو على ما يرام. وبعد مرور أسبوعين، تتوقف إشارة الانعطاف عن العمل أو يضيء ضوء ABS.

لماذا؟ لقد قمت بحبس مجموعة الأسلاك بين اللوحة والإطار. كل نتوء يزعج العزل حتى يقصر.

الإصلاح: بعد تركيب أي لوحة، قم بقلب القضبان من قفل إلى قفل وتأكد من عدم احتكاك أي شيء. يستغرق 30 ثانية. ينقذ شاحنة السحب.


الخطوة 4: الصيانة التي تعمل بالفعل (تخطي المرشات الفاخرة)

البلاستيك يتلاشى. الأسود يتحول إلى اللون الرمادي. واضح يتحول إلى غائم. التعامل معها.

لكن لا تضيع أموالك على "مرممات البلاستيك" الباهظة الثمن، فمعظمها مجرد زيت سيليكون. تبدو رائعة لمدة أسبوع، ثم تجذب الغبار بجنون وتغسل مع المطر الأول.

ثلاث حيل رخيصة فعالة:

  • خدوش خفيفة على ABS/PP: اضربها بمسدس حراري على درجة حرارة منخفضة (أقل من 200 درجة مئوية) من مسافة 30 سم تقريبًا. التحرك باستمرار. سترى الصفر يتقلص مرة أخرى. تحذير: لا تجرب هذا على النايلون (PA) أو البولي كربونات (PC) - فسوف يذوبان ويتحولان إلى فقاعة.

  • البلاستيك الأسود الباهت: اغسله بصابون الأطباق، وجففه، ثم امسحه بطبقة رقيقة من زيت الأطفال. اتركه لمدة 10 دقائق، ثم قم بإزالة الفائض. يدوم من 2 إلى 3 أشهر، ولا يتراكم عليه أي أوساخ.

  • الزجاج الأمامي غائم: معجون الأسنان. معجون أبيض عادي غير هلامي. افركي بلطف بقطعة قماش ناعمة في دوائر، ثم اشطفيه. يعمل بشكل أفضل من نصف منتجات التلميع "المخصصة" المتوفرة.

إحدى القواعد الصارمة: لا تقم مطلقًا بتفجير ماء غسالة الضغط مباشرة على طبقات الألواح البلاستيكية. سيؤدي الضغط إلى رفع حافة الملصقات وتقشير الطلاء. استخدم خرطومًا أو قطعة قماش مبللة بمنظف معتدل.


الخطوة 5: الإصلاح أو الاستبدال - شجرة قرارات بسيطة

ليس كل صدع يعني شراء أجزاء جديدة. وإليك كيفية اتخاذ القرار:

ضرر افعل هذا تخطي هذا
الكراك، لا توجد قطع مفقودة غراء إيبوكسي + تقوية الظهر برقعة بلاستيكية. جيد كقطع غيار أو للأجزاء غير المجهدة مثل المصدات. لا تهتم إذا كانت نقطة تصاعد، فسوف تتشقق مرة أخرى.
فتحة التركيب الممزقة يستبدل. لا توجد وظيفة غراء تبقى تحت الاهتزاز. لا تحاول "إصلاح" الأمر باستخدام الروابط المضغوطة والأمل.
تقشير الطلاء بشكل سيء إذا كان تجميليًا: رمل ورش (أرخص من الجديد). إذا كان جزءًا للحماية: استبدله على الفور، فعادةً ما يخفي الطلاء المقشر كسرًا شعريًا تحته.

الخط السفلي

لا تحتاج إلى مجموعة مطابقة كاملة من البلاستيك. لا تحتاج إلى استبدال كل شيء دفعة واحدة.

ترتيب الأولوية لأموالك:

  1. واقي الرادياتير — غير قابل للتفاوض.

  2. واقيات اليد (إذا كنت تقود سيارتك على الطرق الوعرة أو تتنقل في الشتاء) — تمنع الرياح والصخور من أصابعك.

  3. أشرطة تمرير الإطار — تأمين رخيص الثمن عند حدوث قطرات منخفضة السرعة.

  4. كل شيء آخر – استبدله عند الكسر، وليس قبله.

تعتبر المواد البلاستيكية مواد مستهلكة وليست إرثًا. عاملها مثل الإطارات أو وسادات الفرامل، فهي تتآكل، وتنكسر، ويمكنك استبدالها. قم بالقيادة بذكاء، وأنفق بذكاء، ولا تدع صور الكتالوج اللامعة تخدعك.

أخبار ذات صلة
اترك لي رسالة
X
نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط لنقدم لك تجربة تصفح أفضل، وتحليل حركة مرور الموقع، وتخصيص المحتوى. باستخدام هذا الموقع، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط.سياسة الخصوصية
يرفضيقبل