يعد الغطاء الجانبي البلاستيكي لدراجة نارية Kawasaki KLX250 للطرق الوعرة مكونًا متخصصًا للغطاء الجانبي أطلقته شركة Max Trading، وهي شركة تصنيع وتوريد أجزاء جسم الدراجات النارية مقرها الصين، خصيصًا لظروف الطرق الوعرة. يتميز هذا المنتج ببنية ومواد محسنة لتحمل التأثيرات عالية التردد، والتعرض للطين والرمال، ومتطلبات الصيانة المتكررة للركوب على الطرق الوعرة. مع ضمان الحماية، فإنه يتحكم بشكل فعال في الوزن ويحقق التوافق الدقيق مع هيكل KLX250 الأصلي، مما يجعله مناسبًا للشراء بالجملة في سوق إصلاح المركبات وترقيتها وتعديلها.
يستخدم الغطاء الجانبي البلاستيكي للدراجة النارية للطرق الوعرة Kawasaki KLX250 من Max Trading مادة مركبة من مادة البولي بروبيلين المعدلة (PP)، مصبوبة بشكل متكامل من خلال عملية قولبة حقن عالية الدقة، ومعززة بألياف زجاجية قصيرة القطع بنسبة 20٪.
مع التوزيع الأمثل لتوجيه الألياف، يحقق الغطاء الجانبي قوة شد تبلغ 65 ميجا باسكال ومعامل انثناء يبلغ 2.8 جيجا باسكال، مما يحسن مقاومة الصدمات الإجمالية بأكثر من 40% مقارنة بمواد البولي بروبيلين العادية.
في اختبارات المحاكاة الفعلية، يمكن للغطاء الجانبي أن يتحمل تأثير كرة فولاذية بوزن 200 جرام تسقط من ارتفاع 1.5 متر دون أن تتشقق، وهو قادر على التعامل مع ظروف الطرق الوعرة الشائعة مثل الحجارة المتطايرة والسقوط الجانبي منخفض السرعة.
لمعالجة السطح، يستخدم المنتج هيكل طلاء مركب ثلاثي الطبقات:
تعمل اللمسة النهائية غير اللامعة على تقليل الوهج العاكس بشكل فعال تحت الضوء القوي، كما أن طلاء النانو له خصائص معالجة ذاتية طفيفة. بالاشتراك مع تقنية نسيج IMD داخل القالب، يتميز سطح الغطاء الجانبي البلاستيكي للدراجة النارية للطرق الوعرة Kawasaki KLX250 بملمس غير لامع يشبه الجلد، وهو غير قابل للانزلاق، ويقلل من التصاق الأوساخ، ويمكن تنظيفه بسهولة بمسح بسيط.
يتميز الغطاء الجانبي بتصميم هيكلي مجوف ذو جدران رقيقة على شكل قرص العسل. مع الحفاظ على القوة الهيكلية، يتم التحكم في وزن القطعة الواحدة ضمن نطاق 800-900 جرام، مما يمثل انخفاضًا في الوزن بنسبة 20% تقريبًا مقارنة بالأغطية الجانبية لدراجات الشوارع المماثلة.
يتوافق هذا التصميم بشكل كبير مع فلسفة التصميم الشاملة خفيفة الوزن لـ KLX250، مما يساهم في تحسين نسبة القوة إلى الوزن وتوفير ردود فعل أكثر استجابة أثناء التوجيه والقفز والتعامل في التضاريس المعقدة.
غطاء الجانب الأيسر: بالنسبة للمناطق ذات درجة الحرارة المرتفعة في المحرك، تم تصميم مجموعة فتحات تهوية على شكل قرص العسل. تم التحقق من قطر الثقب والتباعد من خلال اختبارات تدفق الهواء المتعددة. يمنع هذا التصميم دخول الرمال والطين مع إنشاء قناة ثابتة لتبديد الحرارة، مما يضمن درجة حرارة ثابتة للمحرك في ظل ظروف الطرق الوعرة عالية الكثافة.
الغطاء الجانبي الأيمن: يعتمد هيكل السطح المنحني الانسيابي، المُحسَّن من خلال بيانات نفق الرياح، على توجيه تدفق الهواء بعيدًا عن ساقي الراكب، مما يقلل التداخل الناتج عن الاضطرابات أثناء القيادة على الطرق الوعرة عالية السرعة.
يستخدم الغطاء الجانبي البلاستيكي للدراجات النارية للطرق الوعرة Kawasaki KLX250 مزيجًا من الأبازيم سريعة التحرير ودبابيس تحديد الموقع للتثبيت:
أبازيم سريعة التحرير تدعم فتح القفل بيد واحدة.
تضمن دبابيس تحديد المواقع المعدنية محاذاة دقيقة أثناء التثبيت، مما يمنع الارتخاء والفجوات.
ولمعالجة مخاطر الاستخدام على الطرق الوعرة، تمت معالجة جميع حواف الغطاء الجانبي بتحولات دائرية على شكل حرف R لتقليل خطر حدوث أضرار ثانوية عند سقوط السيارة.
تم تجهيز المناطق الملامسة للإطار بوحدات توسيد مطاطية EPDM عالية التخميد. يقلل هيكل التوسيد ثلاثي النقاط بشكل كبير من فقدان الاهتزاز والاحتكاك على الطرق الوعرة، مما يطيل عمر خدمة المكونات.
فيما يتعلق بالقدرة على التكيف البيئي، اجتاز هذا الغطاء الجانبي البلاستيكي للدراجة النارية للطرق الوعرة Kawasaki KLX250 اختبارات نطاق درجة الحرارة من -20 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية، مما يضمن أنه لن يتشقق أو يتشوه بسهولة في البيئات شديدة البرودة أو الحرارة، ويتكيف مع مختلف الظروف المناخية المعقدة على الطرق الوعرة.
|
غطاء جانبي بلاستيكي للدراجة النارية للطرق الوعرة Kawasaki KLX250 |
قيمة |
|
حجم غطاء الجانب الأيسر |
380 مم × 220 مم × 110 مم |
|
حجم غطاء الجانب الأيمن |
370 مم × 210 مم × 105 مم |
|
تباعد فتحة التثبيت اليسرى |
مسافة الثقب العلوي 180 مم؛ مسافة الثقب السفلي 150 مم |
|
تباعد ثقب التثبيت الصحيح |
مسافة الثقب العلوي 175 مم؛ مسافة الثقب السفلي 145 مم |
1. مراقبة جودة ما قبل الإنتاج: توقيع اتفاقيات الجودة مع موردي المواد الخام، وإجراء اختبار التركيب واختبار الخصائص الميكانيكية على كل دفعة من ABS وPP والمواد الأخرى لضمان معدل تأهيل المواد بنسبة 100%. في مرحلة تطوير القالب، يتم تقديم معدات الفحص ثلاثية الأبعاد للتحقق بشكل شامل من دقة القالب، وتجنب الانحرافات الأبعاد للغطاء الجانبي الناتجة عن مشاكل القالب. بحلول عام 2024، سيتم رفع معدل النجاح في قبول القالب إلى 98.5%.
2. الإشراف على العملية أثناء الإنتاج: يتمركز مفتشو الجودة المحترفون في المصنع للإشراف على الإنتاج وإجراء فحص العينات على العمليات الرئيسية مثل القولبة بالحقن، والرش، والتجميع، مع نسبة أخذ العينات لا تقل عن 5%. باستخدام معدات الكشف الآلي، يتم تنفيذ الفحص السريع لعيوب المظهر ودقة الأبعاد للأغطية الجانبية، مع كفاءة كشف أعلى بثلاث مرات من العمل اليدوي، مما يقلل بشكل فعال من التدفق الخارجي للمنتجات غير المطابقة.
3. إدارة تتبع ما بعد الإنتاج: إنشاء رمز تتبع فريد لكل دفعة من الأغطية الجانبية، وتسجيل المعلومات مثل دفعة الإنتاج، ومصدر المواد الخام، ونتائج فحص الجودة، وما إلى ذلك. في حالة حدوث مشاكل في الجودة، يمكن التعرف على السبب بسرعة والتعامل معه في الوقت المناسب. يبلغ معدل شكوى العملاء بسبب مشكلات الجودة في عام 2024 0.8% فقط، وهو أقل بكثير من متوسط الصناعة البالغ 3.5%، وتستمر سمعة المنتج في التحسن.
عنوان
رقم 71، طريق جنوب هايان، منطقة يينزهو، مدينة نينغبو، مقاطعة تشجيانغ، الصين
هاتف
بريد إلكتروني
